KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Ceed
  • ED (2006-2012)
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Коммутатор с выходным МОП транзистором

Коммутатор с выходным МОП транзистором

0

Проверка



1. Включите зажигание.

2. Вручную поверните переключатель управления частотой вращения вентилятора и измерьте напряжение на контактах 1 и 2 разъема двигателя вентилятора.

2. Установите переключатель в такое положение, при котором включится реле высокой частоты вращения вентилятора.



Автоматическое охлаждение: Автоматическое управление (4,5-12 В).

Автоматический обогрев: Автоматическое управление (4,6-10,6 В).

3. Если измеренное напряжение не соответствует требуемому, установите заведомо исправный коммутатор и повторите проверку.



4. Если в данном случае измеренное напряжение соответствует требуемому, замените коммутатор.

Замена



1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем от коммутатора, расположенного между отопителем и вентилятором.

3. Выверните винты и снимите коммутатор (В).

4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Кондиционер воздуха
Следующие

Реле вентилятора — проверка и замена
Двигатель вентилятора отопителя
Блок вентилятора отопителя
Привод заслонки распределения потока воздуха
Привод заслонки регулировки температуры воздуха
Обогреватель РТС
Фильтр салона — замена
Привод заслонки подачи свежего или рециркулируемого воздуха
Панель управления системой кондиционирования воздуха
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 23 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи