Амортизаторная стойка передней подвески: 1 - самоконтрящаяся гайка, 50-70 Н·м; 2 - опора стойки; 3 - подшипник; 4 - верхняя опора пружины; 5 - верхняя подушка пружины; 6 - пылезащитный чехол; 7 - резиновый буфер; 8 - цилиндрическая пружина; 9 - нижняя подушка пружины; 10 - амортизатор.
Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. Снимите переднее колесо.
Предупреждение! При снятии колеса не повредите резьбу на шпильках крепления колеса.
2. Выверните болты (А) и отделите кронштейн тормозного шланга тормозной системы и провода датчика частоты вращения колеса от стойки передней подвески.
Примечание. Не порвите и не повредите тормозной шланг.
3. Отверните гайку и отсоедините тягу (А) стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки.
4. Отметьте положение, отверните гайки и достаньте болты крепления нижней части стойки (А) передней подвески к поворотному кулаку
5. Отверните гайки (А) верхнего крепления амортизаторной стойки.
6. Достаньте амортизаторную стойку (В) из-под крыла автомобиля.
Разборка
1. Специальным приспособлением SST 09546-26000 (А) сожмите цилиндрическую пружину (А) стойки передней подвески так, чтобы почти полностью снять усилие пружины на стойку. Не сжимайте пружину более чем это необходимо.
2. Отверните самоконтрящуюся гайку (А) крепления верхней части штока амортизатора.
3. Снимите опору стойки (А) и подшипник (В).
4. Снимите верхнюю опору (А) пружины и верхнюю подушку (В) пружины.
5. Снимите пылезащитный чехол (А) и резиновый буфер (В).
6. Снимите цилиндрическую пружину (А) и нижнюю подушку (В) пружины.
7. Снимите амортизатор (А) со специального инструмента SST 09546-26000.
Предупреждение! При замене пружины плавно ослабьте специальный инструмент дли сжатия пружины. Разведите захваты специального инструмента настолько, чтобы новая пружина свободно установилась в инструменте тоже положение, в котором находилась снятая пружина. Сжимая специальный инструмент, плавно сожмите новую пружину.
Проверка
1. Проверьте подшипник опоры стойки на отсутствие износа или повреждений.
2. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения их состояния.
3. Проверьте амортизатор следующим образом:
- а возьмитесь рукой за шток амортизатора (А) и несколько раз вдавите и вытяните его из амортизатора;
- b. проверьте, что шток перемещается плавно, без заеданий, и усилие, прикладываемое к штоку. не изменяется с каждым ходом;
- с. убедитесь, что при перемещении штока отсутствуют посторонние шумы.
Утилизация амортизатора
1. Полностью вытяните шток амортизатора.
2. Чтобы удалить газ из цилиндра просверлите отверстие в зоне А, показанной на рисунке. Выходящий из амортизатора газ безопасен, однако необходимо соблюдать осторожность, чтобы не получить травму от вылетающей стружки.
Сборка
1. Установите амортизатор в специальный инструмент SST09546-26000.
2. Установите нижнюю подушку (С) пружины так, чтобы ее выступы (А) вошли а отверстия (В) тарелки пружины.
3. Правильно расположите нижний конец цилиндрической пружины (А), установив его в выемки (В) так, как показано на рисунке.
4. Установите на шток амортизатора резиновый буфер (В) и пылезащитный чехол (А).
5. Установите верхнюю подушку (В) пружины и верхнюю опору (А) пружины.
6. Специальным приспособлением SST 09546-26000 сожмите цилиндрическую пружину стойки передней подвески. При использовании специального приспособления для сжатия пружин следите, чтобы витки пружины надежно захватывались и сжатие пружины проиводите с противоположных сторон.
7. Полностью вытяните шток амортизатора, затем установите подшипник (В) и опору стойки (А).
8. Затяните новую самоконтрящуюся гайку (А) требуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 50-70 Н·м.
9. Снимите специальный инструмент для сжатия пружины.
Установка
Примечание. Перед установкой стойки передней подвески убедитесь, что предварительно очистили сопрягаемые поверхности от посторонних предметов.
1. Установите амортизаторную стойку на панель кожуха колеса и закрепите гайками (В). Момент затяжки: 45-60 Н·м.
2. Установите крышку (А) стойки передней стойки.
3. Соедините нижнюю часть стойки (А) передней подвески с поворотным кулаком и закрепите болтами и гайками. Момент затяжки: 140-160 Н·м.
4. Установите тягу (А) стабилизатора поперечной устойчивости на амортизаторную стойку и закрепите гайкой. Момент затяжки: 100-120 Н·м.
5. Установите кронштейн тормозного шланга тормозной системы и провода датчика частоты вращения колеса на стойку передней подвески и закрепите болтами (А). Момент затяжки: 90-100 Н·м.
