Преодоление крутых поворотов на высоких скоростях, стремительные разгоны и резкое торможение — все это увеличивает износ шин.
Шины с различной степенью износа протектора рекомендуется поменять местами по схеме, когда шина с одной оси автомобиля переставляется на другую его ось. Уменьшение глубины рисунка протектора шины сопровождается уменьшением толщины защитного слоя корда и каркаса шины. Кроме того, уменьшение глубины рисунка протектора шины приводит к непропорциональному увеличению тормозного пути автомобиля.
По соображениям безопасности движения следует по возможности менять шины не по отдельности, а по осям. Менее изношенные шины следует всегда ставить на передние колеса.
Различная глубина рисунка протектора шин передних и задних колес, например, в результате износа не столь важна. Однако рекомендуется устанавливать шины с большей глубиной рисунка протектора на передние колеса — если шины передних колес изношены больше, чем шины задних колес, они имеют меньшую длину окружности и поэтому вращаются быстрее. Поэтому возникают дополнительные напряжения в трансмиссии, а шины изнашиваются быстрее.
Никогда не ставьте на автомобиль подержанную шину, если неизвестно, где и как она прежде работала.
Имеется несколько признаков приводящих к повреждению или преждевременному износу шины. Выполните визуальную проверку состояния шин. Для определения причины износа шин см. таблицу «Диагностика износа шин».
Диагностика износа шин
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском