Обогреватель заднего стекла: 1 - включатель обогревателя заднего стекла; 2 - обогреватель заднего стекла; 3 - блок управления.
Размораживание заднего стекла осуществляется обогревателем, который представляет собой ряд параллельных проводников, напыленных на стекло. При пропускании электрического тока проводники нагреваются и размораживают и отчищают от влаги заднее стекло. Ток подается от реле, расположенного в блоке предохранителей моторного отсека.
Предупреждение! Дли проверки обогревателя заднего стекла оберните щуп вольтметра алюминиевой или оловянной фольгой для того, чтобы предотвратить повреждение токопроводящей полоски обогревателя Для определения обрыва необходимо пальцем прижать фольгу и перемещать ее вдоль токопроводящей полоски.
1. Пустите двигатель и включите обогреватель заднего стекла. Соедините отрицательный щуп вольтметра с «массой» автомобиля. По очереди подсоедините щуп вольтметра к центру каждой токопроводящей полоски обогревателя заднего стекла. Вольтметр должен показывать напряжение около 6 В.
2. Если вольтметр показывает напряжение 12 В, значит, токопроводящая полоска обогревателя имеет обрыв со стороны между точкой подсоединения вольтметра и стороной обогревателя, соединенного с «массой».
3. Если вольтметр показывает напряжение 0 В, значит, токопроводящая полоска обогревателя имеет обрыв со стороны между точкой подсоединения вольтметра и стороной обогревателя, соединенного с положительной клеммой аккумуляторной батареи.
4. Для определения точки разрыва переместите щуп по токопроводящей полоске обогревателя в соошетст вую- щую сторону. Точка, где напряжение, показываемое вольтметром, резко изменилось и является местом разрыва.
5. Омметром измерьте сопротивление каждой токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и центром каждой полоски. Секция полоски, имеющая разрыв, будет иметь сопротивление в два раза выше, чем сопротивление остальных полосок обогревателя.
Ремонт токопроводящей полоски обогревателя
Для ремонта токопроводящей полоски обогревателя подготовьте следующие материалы и инструменты:
- токопроводящую массу;
- мелкодисперсную токопроводящую массу;
- липкую ленту;
- растворитель;
- щетку.
Растворителем протрите область стекла около разрыва токопроводящей полоски обогревателя и наклейте полоски липкой ленты с двух сторон токопроводящей полоски.
Нанесите с интервалом в 15 минут три слоя токопроводящей массы. Снимите липкую ленту и подождите, пока не высохнет токопроводящая масса. Через 24 часа острым ножом удалите излишки токопроводящей массы.
Проверка выключателя обогревателя заднего стекла
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
2. Снимите центральную облицовку панели приборов с панели приборов (см. раздел «Кузов»).
3. Отсоедините электрические разъемы от облицовки центральной панели
4. Омметром проверьте проводимость между контактами разъема.
