Электрооборудование двигателя автомобилей Kia cee'd ED
Проверка, техническое обслуживание, демонтаж, разборка и ремонт систем электрооборудования двигателя автомобиля Kia cee'd первого поколения (ED) с 2006 по 2012 годов выпуска.
Технические характеристики электрооборудования двигателя Стартер Наименование Бензиновые двигатели 1,4/1,6 л Бензиновый двигатель 2,0 л Дизельный двигатель 1,6 л Дизельный двигатель 2,0 л Номинальная мощность, кВт 1,2 1,2 1,7...
Общая информация об электрооборудовании Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово-кислотного...
Система зарядки аккумулятора Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменного тока с...
Проверка напряжения на клеммах аккумуляторной батареи 1. Через 20 минут после выключения двигателя включите зажигание и на 60 секунд включите потребители электроэнергии (фары, двигатель вентилятора и т.д.), в результате...
Проверка тока, вырабатываемого генератором Эта проверка позволяет определить, вырабатывает ли генератор ток, который является эквивалентным номинальной мощности. Подготовка к проверке 1. Перед испытанием...
Проверка стабилизации напряжения Цель этого испытания состоит в том, чтобы проверить, что электронный регулятор напряжения поддерживает вырабатываемое напряжение на требуемом уровне. Подготовка к...
Генератор бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра Снятие 1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы. 2. Снимите с двигателя крышку (А). 3, Ослабьте...
Генератор бензинового двигателя 2,0 литра Снятие 1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы. 2. Отсоедините электрический разъем от генератора...
Генератор автомобиля с дизельным двигателем 1,6 литра Снятие 1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы. 2. Отсоедините электрический разъем от генератора...
Генератор дизельного двигателя 2,0 литра Снятие 1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы. 2. Отсоедините разъем (А) от генератора и провод...
Проверка элементов генератора Ротор 1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами (А). Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если...
Аккумуляторная батарея — общая информация Аккумуляторная батарея - это устройство для хранения энергии в химической форме, которая в дальнейшем может использоваться как электричество. Аккумуляторная батарея...
Осмотр аккумуляторной батареи 1. Выключите зажигание и все потребители электрической энергии. 2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи. Отрицательный провод необходимо отсоединить в...
Проверка удельного веса электролита Удельный вес аккумуляторного электролита изменяется в зависимости от температуры. Повышение температуры приводит к уменьшению удельного веса и наоборот. Удельный вес...
Система пуска двигателя Система запуска включает аккумуляторную батарею, стартер, тяговое реле, выключатель зажигания, блокирующий выключатель (только на автомобилях с автоматической коробкой...
Проверка элементов системы пуска Примечания: Температура воздуха должна находиться в пределах 15-38°С. После проверки или любого ремонта для удаления кодов диагностических неисправностей необходима...
Проверка падения напряжения и потребляемого тока При проворачивании коленчатого вала двигателя стартером, напряжение на клеммах стартера должно быть не менее 8,7 В на моделях с автоматической коробкой передач и 8,0 В...
Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя При работе стартера частота вращения коленчатого вала двигателя должна быть более 100 мин -1 . Если частота вращения коленчатого вала слишком низкая, проверьте...
Проверка тягового реле стартера 1. Отсоедините провод от клеммы М тягового реле. 2. Дополнительными проводами соедините положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме S, а отрицательную клемму...
Эксплуатационные испытания холостого хода 1. Закрепите стартер в тисках с мягкими губками и соберите схему, показанную на рисунке. 2. Подсоедините амперметре пределом измерений 100 А и угольный реостат, как...
Стартер дизельного двигателя 1,6 литра Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините провод питания стартера (А) от клеммы В на тяговом реле, затем отсоедините...
Стартер дизельного двигателя 2,0 литра Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 2. Отсоедините провод питания стартера (А) от клеммы В но тяговом реле, затем отсоедините...
Проверка элементов стартера Проверка ротора 1. Снимите стартер. 2. Разберите стартер. 3. Проверьте ротор на отсутствие износа или повреждений, вызванных его контактированием с постоянным магнитом....
Реле стартера — проверка 1. Снимите крышку с блока предохранителей и реле. 2. Снимите реле стартера (А). 3. Омметром проверьте проводимость между контактами реле, при этом между контактами 30 и...
Поиск и устранение неисправностей системы зарядки Неисправность Вероятная причина Метод устранения Контрольная лампа зарядки не загорается после включения зажигания Перегорел предохранитель Замените предохранитель...