KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Киа Сид
  • ED (2006-2012)
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Генератор бензинового двигателя 2,0 литра

Генератор бензинового двигателя 2,0 литра (Kia Ceed ED)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Установка ⇣ Проверка натяжения ремня ⇣ Регулировка натяжения ремня ⇣

Снятие



1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы.

1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от…


2. Отсоедините электрический разъем от генератора (А), затем отсоедините провод от клеммы «В» генератора. Снимите зажим (В) крепления жгута проводов.

2. Отсоедините электрический разъем от генератора (А), затем отсоедините провод от клеммы «В»…


3. Ослабьте зажимной болт (В), регулировочный болт (А) и снимите ремень (С) привода генератора и кронштейн генератора (D).

4. Достаньте стяжные болты (А) и снимите генератор.

4. Достаньте стяжные болты (А) и снимите генератор.





Установка



1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования.

Проверка натяжения ремня



Примечание. После установки нового ремня отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих новому ремню, затем после работы двигателя под нагрузкой в течение 5 минут повторно отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих бывшему в употреблении ремню.


По прогибу ремня



С усилием 98 Н (10 кг) нажмите на ремень в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов генератора и коленчатого вала и измерьте прогиб ремня.

С усилием 98 Н (10 кг) нажмите на ремень в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов…


Прогиб ремня привода генератора при проверке натяжения:
  • бывший в употреблении ремень: 8,5-11,5 мм
  • новый ремень: 5,5-8,0 мм

Примечание. Если ремень изношен или поврежден, замените его.


С использованием датчика натяжения ремня



Установите датчик на ремень и измерьте его натяжение, при этом выполняйте рекомендации изготовителя датчика измерения натяжения.

Установите датчик на ремень и измерьте его натяжение, при этом выполняйте рекомендации изготовителя…


Натяжение ремня привода генератора:


  • бывший в употреблении ремень: 340-490 Н
  • новый ремень: 690-880 Н

Примечание. Если ремень привода генератора изношен или поврежден, замените его.


Регулировка натяжения ремня



1. Ослабьте регулировочный (А) и фиксирующий болт (В).

2. Переместите генератор от двигателя до получения требуемого натяжения ремня привода генератора и затяните болты.

2. Переместите генератор от двигателя до получения требуемого натяжения ремня привода генератора и…


3. Повторно проверьте натяжение ремня привода генератора.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Электрика двигателя
Следующие

Генератор бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра
Проверка стабилизации напряжения
Проверка тока, вырабатываемого генератором
Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором
Проверка ремня привода генератора бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра
Проверка напряжения на клеммах аккумуляторной батареи
Ремонт генератора бензиновых двигателей
Генератор автомобиля с дизельным двигателем 1,6 литра
Ремонт генератора дизельного двигателя 1,6 литра
Генератор дизельного двигателя 2,0 литра
Ремонт генератора дизельного двигателя 2,0 литра
Проверка элементов генератора
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Водяной насос бензинового двигателя 1,6 л (DOHC) — снятие и установка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Общие сведения о двигателях 2,0 литра Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка блока резисторов двигателя вентилятора Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Запуск двигателя Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие и установка перепускного патрубка охладительного тракта бензинового двигателя Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Запуск двигателя Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 18 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.