KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
Главная > Сид > ED (2006-2012) > Электрооборудование > Электрика двигателя >

Генератор бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра

0

Снятие



1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы.

2. Снимите с двигателя крышку (А).



3, Ослабьте регулировочный болт (А) и снимите ремень (В) привода генератора.



4. Отсоедините разъем от компрессора (А) и генератора (В), затем отсоедините провод (С) от клеммы «В» генератора.



5. Достаньте стяжные болты (А) и снимите генератор.




Момент затяжки:
  • болта М12: 19,6-26,5 Н·м
  • болта М14: 29,4-41,2 Н·м

Установка



1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования.

Проверка натяжения ремня



1. Установите датчик на ремень и измерьте его натяжение, при этом выполняйте рекомендации изготовителя датчика измерения натяжения.



Натяжение ремня привода генератора:
  • бывшего в употреблении: 637,4-735,5 Н
  • нового: 931,6-1029,7 Н

Регулировка натяжения ремня



1. Ослабьте болты (А) крепления генератора.

2. Вращая регулировочный болт (В) отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования.



3. Повторно проверьте натяжение ремня привода генератора.

4. Затяните болты крепления генератора.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделиться в соц. сетях:

Предыдущие
Сид 1: Электрика двигателя
Следующие

Проверка стабилизации напряжения
Проверка тока, вырабатываемого генератором
Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором
Проверка ремня привода генератора бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 литра
Проверка напряжения на клеммах аккумуляторной батареи
Система зарядки аккумулятора
Общие рекомендации по определению и устранению неисправностей
Общая информация об электрооборудовании
Технические характеристики электрооборудования двигателя
Генератор бензинового двигателя 2,0 литра
Ремонт генератора бензиновых двигателей
Генератор автомобиля с дизельным двигателем 1,6 литра
Ремонт генератора дизельного двигателя 1,6 литра
Генератор дизельного двигателя 2,0 литра
Ремонт генератора дизельного двигателя 2,0 литра
Проверка элементов генератора
Аккумуляторная батарея — общая информация
Осмотр аккумуляторной батареи
Проверка удельного веса электролита
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 36 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей
 
Kmanual.net © 2018–2023 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи