KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Киа Сид
  • ED (2006-2012)
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Проверка элементов генератора

Проверка элементов генератора (Kia Ceed ED)

0
Оглавление: Ротор ⇣ Статор ⇣

Ротор



1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами (А). Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора.

1. Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами (А). Если сопротивление чрезвычайно…


2. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом (А) и якорем ротора (В) или осью ротора (С).

3. Если любая проверка дает отрицательный результат, замените генератор.

Статор



1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора (А).

1. Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора (А).


2. Омметром проверьте проводимость между катушками статора и статором.

3. Если любая проверка дает отрицательный результат, замените генератор.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Электрика двигателя
Следующие

Ремонт генератора дизельного двигателя 2,0 литра
Генератор дизельного двигателя 2,0 литра
Ремонт генератора дизельного двигателя 1,6 литра
Генератор автомобиля с дизельным двигателем 1,6 литра
Ремонт генератора бензиновых двигателей
Генератор бензинового двигателя 2,0 литра
Аккумуляторная батарея — общая информация
Осмотр аккумуляторной батареи
Проверка удельного веса электролита
Система пуска двигателя
Проверка элементов системы пуска
Проверка падения напряжения и потребляемого тока
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка элементов генератора Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка компрессии в цилиндрах Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка элементов передней подвески Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка формы сигнала выходного напряжения генератора на мотор-тестере (осциллографе) Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка уровня рабочих жидкостей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка сопротивления генератора импульсов Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 35 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи