2. Дополнительными проводами соедините положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме S, а отрицательную клемму батареи к клемме М и корпусу стартера.
Предупреждение! Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Дополнительными проводами соедините провод обмотки возбуждения с клеммой М тягового реле.
4. Шестерня стартера должна выдвинуться вперед. Если шестерня стартера не выдвигается, замените тяговое реле.
5. Отсоедините провод обмотки возбуждения от клеммы М тягового реле.
6. Если шестерня стартера не перемещается, значит, удерживающая обмотка тягового реле работает нормально.
Предупреждение! Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
7. Если после отсоединения провода от корпуса стартера шестерня возвращается в первоначальное положение, значит, система работает нормально.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском