1. Сразу после пуска двигателя не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала. Перед началом движения о течение нескольких секунд прогрейте холодный двигатель для обеспечения нормальной смазки турбокомпрессора.
2. После работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала или длительной поездки под большой нагрузкой, перед выключением двигателя дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
Это время позволит снизить температуру турбокомпрессора перед остановкой двигателя и предотвратит кипение масла в подшипниках турбокомпрессора.
Пуск и выключение дизельного двигателя с турбокомпрессором (Kia Ceed ED)
0
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Технические данные системы предварительного подогрева дизельного двигателя Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Опоры двигателя — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Пуск двигателя Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Запуск двигателя Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Пуск двигателя от внешних источников тока Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Дизельный двигатель 1.6 л
- Дизельный двигатель 2.0 л
- Система охлаждения
- Система контроля выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Датчики и указатели
- Система освещения
- Системы безопасности
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
