2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и снимите ведущий диск.
3. Установите двигатель на специальный стенд.
4. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
5. Снимите впускной и выпускной коллекторы.
6. Снимите головку цилиндров.
7. Снимите трубку (А) системы охлаждения.
8. Снимите масляный фильтр и масляный радиатор (А).
9. Снимите опорную плиту коренных подшипников коленчатого вала (А).
10. Снимите задний сальник коленчатого вала (А).
11. Выверните болты и снимите крышки шатунов (А).
Предупреждение! Промаркируйте крышки шатунных подшипников коленчатого вала для того, чтобы установить их на свои места и в том же положении.
12. Снимите поршни и шатуны.
- 1) Проверьте отсутствие ступеньки и нагара в верхней части каждого цилиндра. Специальным инструментом удалите ступеньку в верхней части цилиндров.
Предупреждение! Если проводить снятие поршней, не убрав ступеньку в верхней части цилиндра, это может привести к повреждению поршневых колец и поршней.
- 2) Деревянным бруском или ручкой молотка вьполкните поршень с шатуном из цилиндра.
Примечания:
- Храните вместе вкладыши шатунного подшипника, шатун и крышку.
- Промаркируйте поршни в соответствии с номерами цилиндров, в которых они были установлены.
13. Достаньте коленчатый вал (А) из блока цилиндров, при этом не повредите шейки коленчатого вала.
Примечание. Храните вкладыши коренных подшипников так, чтобы их можно было установить на свои места.
14. Снимите распылители (А) моторного масла.
15. Проверьте посадку поршневого пальца в поршне. Попробуйте переместить поршневой палец в поршне вперед и назад. При наличии любого перемещения замените поршень и поршневой палец.
16. Снимите поршневые кольца.
- 1) Специальными пассатижами разожмите поршневые компрессионные кольца и снимите их с поршня.
- 2) Вручную снимите с поршня два направляющих и маслосъемное кольцо.
Примечание. Храните поршневые кольца так. чтобы их можно было установить на свои места.
17. Прессом выдавите поршневой палец из поршня.