Снятие
1. Слейте с двигателя моторное масло.
2. Снимите ремни привода навесного оборудования.
3. Поверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на крышке цепи привода газораспределительного механизма, при этом поршень 1-го цилиндра установится в ВМТ.
4. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
5. Снимите крышку масляного насоса (А) с крышки цепи привода газораспределительного механизма.
6. Достаньте внутренний (А) и внешний (В) роторы масляного насоса.
7. Снимите плунжер предохранительного клапана. Выверните пробку (А), достаньте пружину (В) и плунжер (С) предохранительного клапана.
Проверка
1. Проверьте состояние плунжера предохранительного клапана.
Смажьте плунжер предохранительного клапана моторным маслом, вставьте его на место и убедитесь, что он плавно опускается под собственным весом. В противном случае замените плунжер предохранительного клапана. Также, при необходимости, замените переднюю крышку блока цилиндров.
2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса.
Боковой зазор:
- внешнего ротора: 0,04-0,09 мм
- внутреннего ротора: 0,04-0,85 мм
Если боковой зазор более допустимого, замените роторы в наборе. Также, при необходимости, замените переднюю крышку блока цилиндров.
Сборка
1. Установите плунжер предохранительного клапана. Установите плунжер предохранительного клапана (С), пружину (В) и вверните пробку (А). Момент затяжки: 25,5-34,3 Н·м.
Установка
1. Установите масляный насос.
- 1) Вставьте внутренний и внешний роторы в переднюю крышку блока цилиндров.
- 2) Установите крышку масляного насоса (А) и закрепите винтами. Момент затяжки: 5,9-8,8 Н·м.
2. После затягивания винтов убедитесь, что роторы проворачиваются легко и плавно.
3. Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
4. Установите ремни привода навесного оборудования.
5. Заполните систему смазки моторным маслом.