Элементы системы смазки: 1 - болт, 19,6-26,5 Н·м; 2 - крышка масляного фильтра, 24,5 Н·м; 3 - направляющая трубка для указателя уровня моторного масла; 4 - датчик давления масла, 19,6-26,5 Н·м; 5 - корпус масляного фильтра; 6 - уплотнительное кольцо; 7 - масляный радиатор; 8 - уплотнительное кольцо; 9 - маслозаборная трубка; 10 - сетчатый фильтр; 11 - перегородка; 12 - пробка слива масла; 13 - прокладка; 14 - масляный поддон; 15 - гайка, 19,6-26,5 Н·м.
Смазка двигателя осуществляется под давлением, создаваемым масляным насосом.
Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне и при его превышении открывается перепускной клапан, и часть масла стекает обратно в масляный поддон.