| Наименование | Значение |
| Общие данные | |
| Тип | Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77,2 |
| Ход поршня. мм | 84,5 |
| Рабочий объем, см³ | 1582 |
| Степень сжатия | 17,3:1 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Фазы газораспределения | |
| Впускные клапаны,° | |
| - открытие | 17°5' ±4' до ВМТ |
| - закрытие | 14°6' ±4' после НМТ |
| Выпускные клапаны,° | |
| - открытие | 23°25' ±4' до НМТ |
| - закрытие | 20°4' ±4' после ВМТ |
| Головка цилиндров | |
| Отклонение плоскостности привалочной поверхности блока цилиндров, мм | |
| - для всех цилиндров | 0,05 |
| - для каждого цилиндра | 0,03 |
| Отклонение плоскостности привалочной поверхности коллекторов, мм | |
| - по ширине | 0,025 |
| - по длине | 0,160 |
| Распределительный вал | |
| Высота кулачков левого распределительного вала, мм | |
| - впускного клапана | 35,452-35,652 |
| - выпускного клапана | 35,700-35,900 |
| Высота кулачков правого распределительного вала, мм | |
| - впускного клапана | 35,537-35,737 |
| - выпускного клапана | 35,452-35,652 |
| Диаметр шеек распределительного вала, мм | 20,944-20,960 |
| Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм | 0,040-0,077 |
| Осевой люфт распределительного вала мм | 0,10-0,20 |
| Клапаны | |
| Длина клапана, мм | |
| - впускного | 93,0 |
| - выпускного | 53,7 |
| Диаметр стержня клапана, мм | |
| - впускного | 5,455-5,470 |
| - выпускного | 5,435-5,450 |
| Угол рабочей фаски,° | 45,5°-45,75° |
| Толщина цилиндрической кромки тарелки клапана, мм | |
| - впускного | 1,1 |
| - выпускного | 1,2 |
| Зазор между стержнем и направляющей клапана, мм | |
| - впускного | 0,030-0,057 |
| - выпускного | 0,050-0,077 |
| Направляющие втулки клапанов | |
| Внутренний диаметр, мм | |
| - впускного клапана | 5,500-5,512 |
| - выпускного клапана | 5,500-5,512 |
| Длина, мм | |
| - впускного клапана | 31,3-31,7 |
| - выпускного клапана | 31,3-31,7 |
| Седло клапана | |
| Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | |
| - впускного | 0,8-1,4 |
| - выпускного | 1,2-1,8 |
| Угол рабочей фаски седла клапана | 45°-45°30' |
| Пружина клапана | |
| Длина пружины клапана без нагрузки, мм | 44,9 |
| Длина под нагрузкой 17,5±0,9 кг, мм | 32,0 |
| Длина под нагрузкой 31,0±1,6 кг, мм | 23,5 |
| Отклонение оси пружины клапана от вертикального положения,° | Не более 1,5 |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр цилиндра, мм | 77,200-77,230 |
| Отклонение от плоскостности привалочной поверхности головки цилиндров, мм | Не более 0,05 |
| Поршень | 77,130-77,160 |
| Диаметр поршня, мм | 0,060-0,080 |
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | |
| Ширина канавок для поршневых колец, мм | |
| - компрессионного кольца №1 | 1,83-1,85 |
| - компрессионного кольца №2 | 1,82-1,84 |
| - маслосъемного кольца | 3,02-3,04 |
| Поршневые кольца | |
| Боковой зазор поршневых колец, мм | |
| - компрессионное кольцо №1 | 0,09-0,13 |
| - компрессионное кольцо №2 | 0,08-0,12 |
| — маслосъемное кольцо | 0,03-0,35 |
| Зазор в замках поршневых колец, мм | |
| - компрессионное кольцо №1 | 0,20-0,35 |
| - компрессионное кольцо №2 | 0,35-0,50 |
| - маслосъемное кольцо | 0,20-0,40 |
| Поршневые пальцы | |
| Наружный диаметр, мм | 27,995-28,000 |
| Внутренний диаметр отверстия для поршневого пальца, мм | 28,004-28,010 |
| Зазор поршневого пальца, мм | 0,004-0,015 |
| Внутренний диаметр отверстия в верхней головке шатуна, мм | 28,022-28,034 |
| Зазор поршневого пальца в верхней головки шатуна, мм | 0,022-0,039 |
| Шатуны | |
| Внутренний диаметр отверстия о нижней головке шатуна, мм | 49,00-49,018 |
| Зазор вкладыша шатунного подшипника, мм | 0,025-0,043 |
| Боковой люфт нижней головки шатуна, мм | 0,050-0,302 (max 0,4) |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм | 53,972-53,990 |
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала, мм | 45,997-46,015 |
| Зазор вкладыша коренного подшипника, мм | 0,024-0,042 |
| Осевой люфт, мм | 0,08-0,28 |
| Маховик | |
| Биение, мм | 0,1 (max 0,13) |
| Масляный насос | |
| Боковой зазор между внутренним ротором масляного насоса и корпусом, мм | 0,040-0,085 |
| Баковой зазор между внешним ротором масляного насоса и корпусом, мм | 0,400-0,090 |
| Зазор между внешним ротором и корпусом насоса, мм | 0,120-0,185 |
| Давление открытия предохранительного клапана, kPa | 490±48,0 |
| Моторное масло | |
| Общий объем, л | 5,7 |
| Объем без масляного фильтра, л | 4,8 |
| Объем при замене масла, л | 5,3 |
| Качество моторного масла*: | |
| - АСЕА | B4* |
| -- без CPF | С3* |
| -- с CPF | Не ниже СН-4 |
| - API | |
| Вязкость моторного масла: | |
| - для температур выше -15°C | 15W-40 |
| - для температур от -20°C до -40°C | 10W-30 |
| - для температур от -25°C до -40°C | 5W-30 |
| - для температур ниже 10°C | 0W-30 |
| Охлаждающая жидкость | |
| Объем охлаждающей жидкости, л | 6,3 |
| Термостат | |
| - тип | С восковым наполнителем |
| - температура начала открытия, °C | 85±1,5 |
| - температура полного открытия, °C | 100 |
| Крышка радиатора | |
| - давление открытия главного клапана, кРа | 93,16-122,58 |
| - давление открытия вакуумного клапана, кРа | -6,86 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| Тип | Термистор |
| Сопротивление, кОм | |
| - при температуре 20°C | 2,45±0,14 |
| - при температуре 80°C | 0,3222 |
* Качество моторного масла должно соответствовать классификации АСЕА или API.
Для автомобилей с CPF качество моторного масла должно использоваться масло классификации АСЕА С3, при этом между заменами масла можно доливать небольшие количества масла классификации АСЕА 84.
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
| Болт крепления звездочки распределительного вала | 68,6-73,5 |
| Болты крепления картера цели привода газораспределительного механизма: | |
| - болт В | 24,5-30,4 |
| - болт С | 18,6-27,5 |
| - болт D | 7,8-11,8 |
| - болт Е | 25,3-34,3 |
| Болты крепления водяного насоса | 19,6-24,5 |
| Болты крепления топливного насоса высокого давления | 14,7-19,6 |
| Болты крепления рычага механизма натяжения цепи «А» и направляющей цепи «1» | 9,8-11,8 |
| Болты крепления механизма автоматического натяжения цепи «А» | 9,8-11,8 |
| Болты крепления направляющей цепи привода газораспределительного механизма «2» | 9,8 |
| Болты крепления рычага механизма натяжения цепи «С» и направляющей цепи «1» | 9,8-11,8 |
| Болты крепления механизма автомагтмчес-кого натяжения цепи «С» | 9,8-11,8 |
| Гайка крепления звездочки топливного насоса высокого давления | 64,7-74,5 |
| Болты крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма: | |
| - болт В, С, F | 19,6-26,5 |
| - болт D, Е | 9,8-11,8 | |
| Болты и гайки крепления маслозаборной трубки с сетчатым масляным фильтром: | |
| -болты | 19,6-26,5 |
| - гайки | 9,8-11,8 |
| Болты креппениямасляного поддона | 9,8-11,8 |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 225,6-245,2 |
| Болт крепления механизм натяжения ремня привода навесного оборудования | 25,5-30,4 |
| Болты крепления кронштейна опоры двигателя | 42,2-53,9 |
| Болты крепления генератора | 38,2-58,8 |
| Болт и гайки крепления мон гажного кронштейна опоры двигателя: | |
| - гайка D | 63,7-83,.4 |
| - болт В | 49,0-63,7 |
| - гайка С | 49,0-63,7 |
| Болты крепления крышки головки цилиндров | 7,8-9,8 |
| Болты и гайки крепления подмоторной рамы: | |
| - болт А | 44,1-53,9 |
| - гайка В | 156,9-176,6 |
| - болт С | 156,9-176,5 |
| Болты крепления головки цилиндров: | |
| - 1-й этап | 49,0 |
| - 2-й этап | доверните на угол 90° |
| - 3-й этап | доверните на угол 120° |
| Болты крепления крышек подшипников распределительных валов | 12,7-13,7 |
| Болты крепления вакуумного насоса | 10,8-14,7 |
| Болты крепления кожуха термостата | 9,8-11,8 |
| Свечи накаливания | 15-20 |
| Гайки крепления шины питания | 0,8-1,5 |
| Боты крепления топливной рейки | 14,7-21,6 |
| Болты крепления крышек шатунов: | |
| - 1-й этап | 12,7 |
| - 2-й этап | доверните на угол 90° |
| Болты крепления опорной плиты коренных подшипников коленчатого вала: | |
| - длинные болты: | |
| -- 1-й этап | 24,5 |
| -- 2-й этап | доверните на угол 90° |
| - короткие болты | 32,4-36,3 |
| Распылители моторного масла | 8,8-12,7 |
| Болты крепления маховика | 68,6-78,5 |
| Гайки крепления впускного коллектора | 14,7-19,6 |
| Гайки крепления термозащитного кожуха выпускного коллектора | 14,7-19,6 |
| Гайки крепления кронштейна каталитического нейтрализатора | 21,6-27,5 |
| Гайки крепления каталитического нейтрализатора | 29,4-34,3 |
| Пустотелый болт крепления трубки подачи масла к турбокомпрессору | 13,7-18,6 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 29,4-34,3 |
| Крышка масляного фильтра | 24,5 |
| Пробка слива моторного масла | 34,3-44,1 |
| Пробка предохранительного клапана | 25,5-34,3 |
| Винты крепления крышки масляного насоса | 5,9-8,8 |