2. Омметром (А) проверьте проводимость между контактом (В) и корпусом (С) датчика давления масла. При отсутствии проводимости замените датчик.
3. Омметром проверьте проводимость соединения между клеммой датчика и блоком цилиндров при выдвинутом штоке (А) датчика. Если проводимость имеется даже при выдвинутом штоке, замените датчик.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском