KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Киа Сид
  • ED (2006-2012)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Головка цилиндров — проверка

Головка цилиндров — проверка (Kia Ceed ED)

0
Примечание. В процессе проверки не вращайте распределительный вал.


1. Установите распределительный вал (А) и крышки подшипников распределительного вала (В) в головку цилиндров (С) и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом в определенной последовательности. Момент затяжки: 26,5-29,5 Н·м.

1. Установите распределительный вал (А) и крышки подшипников распределительного вала (В) в головку…


2. Переместите распределительный вал до упора к задней части головки цилиндров.

3. Установите измерительный наконечник индикатора стрелочного типа (А) на торец распределительного вала (В) и установите стрелку индикатора на 0.

Переместите распределительный вал (В) вдоль оси до упора в другую сторону. Прочтите показания на индикаторе стрелочного типа, который показывает величину осевого люфта распределительного вала. Осевой люфт распределительного вала: 0,05-0,15 мм

Переместите распределительный вал (В) вдоль оси до упора в другую сторону. Прочтите показания на…


4. Выверните болты и снимите крышки подшипников распределительного вала с головки цилиндров (А).


  • Снимите распределительный вал (В) из головки цилиндров (А) и очистите его от смазки. Замените распределительный вал, если кулачки вала изношены или имеют шероховатую поверхность
  • Очистите рабочие поверхности подшипников распределительного вала в головке цилиндров, затем установите распределительный вал и головку цилиндром.
  • Для измерения зазора используйте пластиковый калиброванный круглый стержень Plastigage (С). Стержень Plastigage сжимается между подшипником и шейкой распределительного вала. После снятия крышки подшипника распределительного вала деформированный пластиковый стержень Plastigage измеряется специальным шаблоном, который имеется в комплекте. Отрежьте кусочки пластикового стержня и рас положите их на шейках распределительного вала.

5. Установите крышки подшипников распределительного вала в головку цилиндров, и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом в определенной последовательности.

6. Выверните болты и снимите крышки подшипников распределительных валов. Измеряя шаблоном ширину деформированного пластикового стержня Plastigage (С), определите зазоры в подшипниках распределительного вала. Номинальный зазор: 0,040-0,074 мм.

6. Выверните болты и снимите крышки подшипников распределительных валов. Измеряя шаблоном ширину…


7. Если зазор не соответствует требуемому значению:


  • Если распределительный вал (А) был уже заменен на новый, замените головку цилиндров.
  • Если распределительный вал не был заменен на новый, проверьте его биение после установки на призмы с V-образными выемками. Биение распределительного вала:
    • Шейки 2 и 4: 0,035 мм
    • Шейки 3: 0,050 мм

Шейки 3: 0,050 мм


Если биение распределительного вала соответствует требуемому значению, замените головку цилиндров. Если биение распределительного вала не соответствует требуемому значению, замените распределительный вал и проверьте зазор в подшипниках пала. Если зазор все еще но соответствует требуемому значению, замените головку цилиндров.

8. Микрометром в двух точках измерьте высоту каждого кулачка распредели тельного вала.

Номинальная высота кулачка:
  • впускных клапанов: 34,697 мм
  • выпускных клапанов: 34,570 мм

Минимальная высота кулачка:
  • впускных клапанов: 34,197 мм
  • выпускных клапанов: 34,070 мм

выпускных клапанов: 34,070 мм


9. Металлической линейкой и щупом в семи направлениях проверьте плоскостность поверхностей головки цилиндров (А).


  • Если отклонение от плоскостности менее 0,03 мм по ширине головки цилиндров и 0,009 мм по длине, значит головка цилиндров в хорошем состоянии.
  • Если отклонение от плоскостности не соответствует требуемым значениям, замените головку цилиндров.

Если отклонение от плоскостности не соответствует требуемым значениям, замените головку цилиндров.


Если отклонение от плоскостности не соответствует требуемым значениям, замените головку цилиндров.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Дизельный двигатель 2.0 л
Следующие

Головка цилиндров — разборка
Головка цилиндров — снятие
Головка цилиндров — устройство
Промежуточный охладитель воздуха
Выпускной коллектор
Впускной коллектор
Головка цилиндров — сборка
Головка цилиндров — установка
Блок цилиндров — устройство
Блок цилиндров — снятие
Блок цилиндров — разборка
Блок цилиндров — проверка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Головка цилиндров — проверка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Головка блока цилиндров и клапана — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Головка блока цилиндров — снятие, проверка и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Головка блока цилиндров в сборе — разборка и проверка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Головка блока цилиндров — проверка и ремонт Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 35 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.