Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS) установлен в головке цилиндров, контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает сигнал блоку управления двигателем ЕСМ. В качестве датчика используется терморезистор, который чувствителен к изменениям температуры. Электрическое сопротивление терморезистора уменьшается при увеличении температуры. На холодном двигателе блок ЕСМ работает в режиме открытой петли, в результате чего в цилиндры двигателя подается более богатая топливовоздушная смесь и увеличивается частота вращения холостого хода. Это продолжается до достижения двигателем нормальной рабочей температуры.
Проверка
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините электрический разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
3. Снимите датчик.
4. Нагревая сосуд с водой и расположенным в нем датчиком, омметром, подсоединенным к контакту разъема и корпусу датчика, измерьте его сопротивление.
5. Если сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости отличается от требуемого, замените датчик.
| Температура, °С | Сопротивление, кОм |
| -40 | 48,14 |
| -20 | 14,13-16,83 |
| 0 | 5,79 |
| 20 | 2,31-2,59 |
| 40 | 1,15 |
| 60 | 0,59 |
| 80 | 0,32 |