Регулятор давления топлива и регулятор давления топлива в аккумуляторе высокого давления топливной рейки установлены соответственно на топливном насосе высокого давления и топливной рейке. Регуляторы давления топлива управляют подачей топлива от топливного бака через топливный фильтр и возвратом топлива в топливный бак, обеспечивая кругооборот топлива, находящегося под высоким давлением.
Эта система называется «Dual Fuel Pressure Control System» (Система двойного регулирования давления топлива) и может точно и быстро регулировать давление топлива в соответствии с различными эксплуатационными режимами работы двигателя, одновременно управляя подачей топлива и возвратом его в топливный бак.
Сопротивление катушки: 2,6-3,15 Ом при 20°C.