KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Ceed
  • ED (2006-2012)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Технические характеристики топливной системы

Технические характеристики топливной системы

0
НаименованиеТехнические требования
Топливный бак, л55
Топливный насосЭлектрический, установленный в топливном баке
Давление топлива, подаваемого к форсункамmax 1500 бар
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS встроенный в MAFS)
Сопротивление (при 20°C), кОм2,29-2,55
Датчик давления наддува воздуха (BPS)
Выходное напряжение, В
- при давлении 32,5 кРа0,5
- ври давлении 70 кРа1,02-1,17
- при давлении 100 кРа1,53-1,68
- при давлении 150 КРа2,33-2,48
- при давлении 200 кРа3,12-3,27
- при давлении 250 кРа3,92-4,07
- при давлении 270 кРа4,20-4,35
- при давлении 284 кРа4,5
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS встроенный в BPS)
Сопротивление (при 20°C), кОм2,31-2,57
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS)
ТипТерморезистор
Сопротивление, кОм
- при температуре -40°048,14
- при температуре -20°C14,13-16,83
- при температуре 0°C5,79
- при температуре 20°C2,31-2,59
- при температуре 40°C1,15
- при температуре 60°C0,59
- при температуре 80°C0,32
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
Выходное напряжение, В0-5
Сопротивление катушки, Ом774-946
Датчик положения педали акселератора
Выходное напряжение (датчик 1), В
- холостой ход0,7-0,8
- педаль нажата до упора3,8-4,4
Выходное напряжение (датчик 2), В
- холостой ход0,273-0,475
- педаль нажата до упора1,75-2,35
Сопротивление, кОм
- датчик 10,7-1,3
- датчик 21,4-2,6
Датчик температуры топлива
Сопротивление кОм
- при температуре -40°C27,0
- при температуре -20°C15,67
- при температуре -10°C9,45
- при температуре 0°C5,89
- при температуре 20°C2,27-2,73
- при температуре 40°C0,83
- при температуре 60°00,60
- при температуре 70°C0,43
- при температуре 80°C0,30-0,32
Датчик давления топлива в топливной рейке (RPS)
Выходное напряжение, В
- на холостом ходу при давлении топлива 220-320 барНиже 1,7
- под нагрузкой при давлении топлива 1650 барНиже 4,5
Датчик концентрации кислорода
Ток накачки при коэффициенте избытка воздуха (отношение A/F), А
-0,90-0,50
-1,010,00
-1,430,67
-2,421,38
- воздух (атмосферный)2,54
Обогреватель датчика концентрации кислорода
Сопротивление, Ом92
- при температуре 20°C10,17
- при температуре 200°C13,0
- при температуре 300°C14,6
- при температуре 400°C17,7
- при температуре 500°C19,2
- при температуре 600°C20,7
- при температуре 700°C22,5
Датчик температуры отработавших газов (EGTS) #1 для VGT
Сопротивление, кОм
- при температуре 100°C289,0-481,0
- при температуре 300°C5,30-6,61
- при температуре 600°C0,35-0,38
- при температуре 900°C0,08-0,09
Датчик разности давлений (OPS)
Выходное напряжение, В
- при разности давлений 01,00
- при разности давлений 101,36
- при разности давлений 201,70
- при разности давлений 402,40
- при разности давлений 502,75
- при разности давлений 603,10
- при разности давлений 703,45
- при разности давлений 803,80
- при разности давлений 904,15
- при разности давлений 1004,50
Датчик температуры отработавших газов (EGTS) #2 для CPF
Сопротивление, кОм
- при температуре 100°C289,0-481,0
- при температуре 300°C5,30-6,61
- при температуре 600°C0,35-0,38
- при температуре 900°00,08-0,09
Форсунки
Сопротивление обмотки, Ом
- двигатель 1.6 л0,215-0,295 при 20°C
- двигатель 2,0 л0,33 при 20°C
Клапан регулировки давления топлива
Сопротивление, Ом
- двигатель 1,6 л2,6-3,1 при 20°C
- двигатель 2,0 л2,9-3,15 при 20°C
Электромагнитный клапан системы повторного сжигания картерных газов (EGR)
Сопротивление, Ом7,3-8,3 при 20°C
Электромагнитный клапан управления VGT
Сопротивление, Ом14,7-16,1 при 20°C
Привод изменения завихрения VGT
ТипЭлектродвигатель (включающий датчик положения)
Сопротивление, Ом3,4-4,4 при 20°C
Датчик положения дроссельной заслонки
Сопротивление, кОм3,44-5,16 при 20°C
Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой (не CPF)
ТипСдвоенная катушка
Сопротивление, кОм28,3-31,1 при 20°C
Электромагнитный привод дроссельной заслонки (тип CPF)
Положение дроссельной заслонки
- при режиме работы 5%Открыта
- при режиме работы 5-94%Нормальное положение (частично открыта)
- при режиме работы 94%Закрыта
- при режиме работы 94-95%Поддержка последнего действующего положения
- при режиме работы 95-97%Полностью закрыта
Регулировочные данные
Частота вращения холостого хода при рычаге селектора в положении N, Р и D, мин⁻¹
- двигатель 1,6 л
-- кондиционер выключен830±100
-- кондиционер включен830±100
- двигатель 2,0 л
-- кондиционер выключен850±100
-- кондиционер включен850±100
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Топливная система (дизель)
Следующие

Система управления дизельным двигателем
Проверка диагностических кодов неисправностей
Расположение элементов топливной системы на автомобиле
Блок управления двигателем
Измеритель расхода воздуха (MAFS)
Датчик давления наддува воздуха (BPS)
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Технические данные топливной системы автомобилей с бензиновыми двигателями Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Технические данные топливной системы Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Технические данные топливной системы Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Технические характеристики двигателей Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Технические характеристики топливной системы Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 47 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи