Бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 л Kia cee'd ED
Проверка, техническое обслуживание, демонтаж, разборка и ремонт бензиновых двигателей объемом 1.4 литра (G4FA) и 1.6 литра (G4FC) автомобиля Kia cee'd первого поколения (ED) с 2006 по 2012 годов выпуска.
Технические характеристики двигателей
Наименование Значение Общие данные Тип Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 77 Ход поршня, м
Наименование Значение Общие данные Тип Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 77 Ход поршня, м
Проверка компрессии
Примечание. Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалос
Примечание. Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте систему зажигания и топливную систему. Если причины плохой работы двигателя найти не удалос
Проверка и регулировка клапанных зазоров
Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (при температуре охлаждающей жидкости 20°С) с головкой, установленной на бл
Примечание. Проверку и регулировку клапанных зазоров проводите на холодном двигателе (при температуре охлаждающей жидкости 20°С) с головкой, установленной на бл
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Снятие Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень а
Снятие Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы исключить повреждение электрических разъемов, разъединяйте их очень а
Цепь привода газораспределительного механизма
Цепь привода газораспределительного механизма: 1 - цепь привода газораспределительного механизма; 2 - направляющая цепи; 3 - рычаг натяжителя цепи; 4 - автомати
Цепь привода газораспределительного механизма: 1 - цепь привода газораспределительного механизма; 2 - направляющая цепи; 3 - рычаг натяжителя цепи; 4 - автомати
Впускной коллектор
Впускной коллектор: 1 - топливная распределительная магистраль; 2 - топливная форсунка; 3 - болт, 18,6-23,5 Н·м; 4 - гайка, 18,6-23,5 Н·м; 5 - впускной коллекто
Впускной коллектор: 1 - топливная распределительная магистраль; 2 - топливная форсунка; 3 - болт, 18,6-23,5 Н·м; 4 - гайка, 18,6-23,5 Н·м; 5 - впускной коллекто
Выпускной коллектор
Выпускной коллектор: 1 - термозащитный кожух; 2 - болт, 16,7-21,6 Н·м; 3 - дополнительный термозащитный кожух; 4 - прокладка; 5 - крышка термозащитного кожуха;
Выпускной коллектор: 1 - термозащитный кожух; 2 - болт, 16,7-21,6 Н·м; 3 - дополнительный термозащитный кожух; 4 - прокладка; 5 - крышка термозащитного кожуха;
Головка цилиндров — устройство
Элементы крепления головки цилиндров: 1 - болт, 3,9-5,9 Н·м + 7,8-9,8 Н·м; 2 - болт, 7,8-9,8 Н·м; 3 - крышка головки цилиндров; 4 - прокладка крышки головки цил
Элементы крепления головки цилиндров: 1 - болт, 3,9-5,9 Н·м + 7,8-9,8 Н·м; 2 - болт, 7,8-9,8 Н·м; 3 - крышка головки цилиндров; 4 - прокладка крышки головки цил
Головка цилиндров — снятие
При снятии головки цилиндров не требуется снятие двигателя. Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы не повредить гол
При снятии головки цилиндров не требуется снятие двигателя. Предупреждения! Чтобы не поцарапать крылья автомобиля, закройте их накидками. Чтобы не повредить гол
Головка цилиндров — разборка
Примечание. Отметьте расположение всех толкателей клапанов (MLA), клапанов и пружин, так как при сборке их необходимо установить на свои первоначальные места. 1
Примечание. Отметьте расположение всех толкателей клапанов (MLA), клапанов и пружин, так как при сборке их необходимо установить на свои первоначальные места. 1
Головка цилиндров — проверка
Головка блока цилиндров 1. Металлической линейкой и щупом в семи направлениях проверьте плоскостность поверхностей головки блока цилиндров, контактирующих с гол
Головка блока цилиндров 1. Металлической линейкой и щупом в семи направлениях проверьте плоскостность поверхностей головки блока цилиндров, контактирующих с гол
Головка цилиндров — сборка
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения. Замените все сальники и уплотнительные кол
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Нанесите тонкий слой моторного масла на все поверхности скольжения. Замените все сальники и уплотнительные кол
Головка цилиндров — установка
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Всегда используйте новые прокладки головки цилиндров и коллекторов. Прокладка головки цилиндров изготовлена из
Примечания: Перед установкой очистите все детали. Всегда используйте новые прокладки головки цилиндров и коллекторов. Прокладка головки цилиндров изготовлена из
Блок цилиндров — устройство
Блок цилиндров: 1 - болт, 127,5-137,3 Н·м; 2 - шкив коленчатого вала; 3-звездочка коленчатого вала; 4 - блок цилиндров; 5 - упорное полукольцо; 6 - верхний вкла
Блок цилиндров: 1 - болт, 127,5-137,3 Н·м; 2 - шкив коленчатого вала; 3-звездочка коленчатого вала; 4 - блок цилиндров; 5 - упорное полукольцо; 6 - верхний вкла
Блок цилиндров — разборка
1. На автомобилях с механической коробкой передач выверните болты и снимите маховик. 2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и сними
1. На автомобилях с механической коробкой передач выверните болты и снимите маховик. 2. На автомобилях с автоматической коробкой передач выверните болты и сними
Блок цилиндров — проверка
Шатуны и коленчатый вал 1. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой люфт шатуна. Номинальный боковой люфт шатуна: 0,10-0,25 мм. Пре
Есть 1 комментарий
Шатуны и коленчатый вал 1. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой люфт шатуна. Номинальный боковой люфт шатуна: 0,10-0,25 мм. Пре
Есть 1 комментарий
Сборка двигателя
Примечания. Перед сборкой очистите все детали двигателя. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения. При у
Примечания. Перед сборкой очистите все детали двигателя. Перед сборкой деталей нанесите тонкий слой чистого моторного масла на все поверхности скольжения. При у
Система смазки
Смазка двигателя осуществляется под давлением, создаваемым масляным насосом. Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и
Смазка двигателя осуществляется под давлением, создаваемым масляным насосом. Система смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и
Выбор моторного масла
В двигателе можно использовать одно из следующих масел. 1. Моторное масло, имеющее свидетельство ILSAC: не ниже GF3. 2. Моторное масло, соответствующее классифи
В двигателе можно использовать одно из следующих масел. 1. Моторное масло, имеющее свидетельство ILSAC: не ниже GF3. 2. Моторное масло, соответствующее классифи
Замена моторного масла и масляного фильтра
Предупреждения: Длительный контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и появлению сухости, раздражения и дерматитов
Предупреждения: Длительный контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и появлению сухости, раздражения и дерматитов
Проверка уровня моторного масла
1. Проверьте качество моторного масла. Проверьте моторное масло на отсутствие воды, изменения цвета и уменьшения вязкости (разжижения). Если качество масла ухуд
1. Проверьте качество моторного масла. Проверьте моторное масло на отсутствие воды, изменения цвета и уменьшения вязкости (разжижения). Если качество масла ухуд
Масляный поддон
Снятие 1. Выверните болты и снимите нижние защитные кожухи моторного отсека (А). Момент затяжки: 8,8-10,8 Н·м. 2. Слейте с двигателя моторное масло. 3. Специаль
Снятие 1. Выверните болты и снимите нижние защитные кожухи моторного отсека (А). Момент затяжки: 8,8-10,8 Н·м. 2. Слейте с двигателя моторное масло. 3. Специаль
Датчик давления масла
1. Омметром проверьте проводимость между контактом и корпусом датчика давления масла. При отсутствии проводимости замените датчик. 2. Омметром проверьте проводи
1. Омметром проверьте проводимость между контактом и корпусом датчика давления масла. При отсутствии проводимости замените датчик. 2. Омметром проверьте проводи
Система выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов состоит из трех основных частей. Система выпуска отработавших газов обеспечивает отвод отработавших газов в атмосферу, уменьш
Система выпуска отработавших газов состоит из трех основных частей. Система выпуска отработавших газов обеспечивает отвод отработавших газов в атмосферу, уменьш
Поиск и устранение неисправностей двигателей
Признак Вероятная причина Метод устранения Пропуски зажигания и посторонний шум с нижней части двигателя Несоответствующий или ненадлежащим образом установленны
Признак Вероятная причина Метод устранения Пропуски зажигания и посторонний шум с нижней части двигателя Несоответствующий или ненадлежащим образом установленны
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Быстрый ремонт BMW - Качественный ремонт BMW в дилерском центре
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
- Бензиновые двигатели 2.0 л
- Дизельный двигатель 1.6 л
- Дизельный двигатель 2.0 л
- Система охлаждения
- Система контроля выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Датчики и указатели
- Система освещения
- Системы безопасности
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один