KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Сид 1 (2006-2012)
  • Главная
  • Ceed
  • ED (2006-2012)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Технические характеристики двигателей

Технические характеристики двигателей

0
НаименованиеЗначение
Общие данные
ТипРядный, с верхним расположением двух распределительных валов
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра, мм77
Ход поршня, мм
- двигатель 1,4 л74,49
- двигатель 1,6 л85,44
Рабочий объем, см³
- двигатель 1.4 л1396
- двигатель 1,6 л1591
Степень сжатия10.5:1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Фазы газораспределения
Двигатель 1,4 л
- впускные клапаны
-- открытие12 после ВМТ/ 38 до ВМТ
-- закрытие49 после ВМТ/ 1 до НМТ
- выпускные клапаны
-- открытие40 до НМТ
-- закрытие3 после ВМТ
Двигатель 1.0 л
- впускные клапаны
-- открытие10 после ВМТ/ 40 до ВМТ
-- закрытие63 после НМТ/ 13 после НМТ
- выпускные клапаны
-- открытие40 до НМТ
-- закрытие3 после ВМТ
Головка цилиндров
Отклонение плоскостности приваленной поверхности блока цилиндров, мм0,05
Диаметр отверстия для установки направляющей втулки клапана, мм
- номинальный10,000-10,018
- увеличенный на 0,05 мм10,050-10.068
- увеличенный на 0,25 мм10.250-10,268
- увеличенный на 0,30 мм10,500-10,518
Распределительный вал
Высота кулачков распределительного вала, мм
- впускных клапанов
-- двигатель 1,4 л42.85
-- двигатель 1,6 л43,85
- выпускных клапанов
-- двигатель 1,4 л42,85
-- двигатель 1,6 л:42,85
Диаметр шеек подшипников, мм22,964-22,980
Зазор в подшипниках, мм0,020-0,057
Осевой люфт, мм0,10-0,20
Клапаны
Длина клапана, мм
- впускного93,15
- выпускного92,6
Диаметр стержня клапана, мм
- впускного5,465-5,480
- выпускного5,458-5,470
Угол рабочей фаски,°45.25-45,75
Толщина цилиндрической кромки тарелки клапана, мм
- впускного1,1
- выпускного1,26
Зазор между стержнем и направляющей клапана, мм
- впускного0,020-0,047 (max 0,10)
- выпускного0,030-0.054 (max 0,15)
Направляющие втулки клапанов
Длина, мм
- впускного клапана40,3-40,7
- выпускного клапана40,3-40,7
Пружины клапанов
Длина пружины клапана в свободном состоянии, мм44
Отклонение оси пружины клапана от вертикального положения,°Не более 1,5
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра, мм77.00-77,03
Отклонение плоскостности привалочной поверхности блока цилиндров, ммНе более 0.05/ не более 0,02 на площ. 100x100 мм
Поршни
Диаметр поршня, мм76,97-77,00
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра, мм0,020-0,040
Ширина канавок для поршневых колец, мм
- компрессионного кольца №11,22-1,24
- компрессионного кольца №21,22-1,24
- маслосъемного кольца2,01-2,03
Поршневые кольца
боковой зазор поршневых колец, мм
- компрессионное кольцо №10,03-0,07 (max 0,10)
- компрессионное кольцо №20,03-0,07 (max 0,10)
- маслосъемное кольцо0,06-0,15 (max 0,2)
Зазор в замках поршневых колец, мм
- компрессионное кольцо №10,14-0,28 (max 0,30)
- компрессионное кольцо №20,30-0,45 (max 0,50)
- маслосъемное кольцо0,2-0,7 (max 0,8)
Поршневые пальцы
Наружный диаметр, мм18,001-18,006
Внутренний диаметр отверстия для поршневого пальца, мм18,016-18,021
Зазор поршневого пальца, мм0,010-0,020
Внутренний диаметр отверстия а верхней головке шатуна, мм17,974-17,985
Усилие запрессовки поршневого пальца, кг500-1500
Шатуны
Внутренний диаметр отверстия в нижней головке шатуна, мм45,000-45,015
Зазор вкладыша шатунного подшипника, мм0,018-0,036 (max 0,06)
Боковой люфт нижней головки шатуна, мм0,10-0,25 (max 0,35)
Коленчатый вал
Зазор вкладыша коренного подшипника, мм0,021-0,042 (max 0,05)
Осевой люфт, мм0,05-0,25 (max 0,30)
Моторное масло
Общий объем, л3,7
Объем без масляного фильтра, л3,0
Объем при замене масла, л3,3
Вязкость и классификация5W-20 (SL/GF-3)
Система охлаждения
Объем,л5,5-5,8
Термостат
Температура начала открытия, °C82±1,5
Темпере тура полного открытия.°C95
Крышка радиатора
Давление открытия главного распределительного клапана. кРа93,16-122,58
Давление открытия вакуумного клапана, кРаmax 6,86
Датчик температуры охлаждающей жидкости
ТипТерморезистор
Сопротивление, кОм
- при температуре 20°C2,45±0,14
- при температуре 80°C0,3222


Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м



Болты крепления крышек двигателя7,8-11,8
Болт, вворачиваемый в сервисное отверстие крышки цепи привода газораспределительного механизма11,8-14,7
Болты крепления нижних защитных кожухов моторного отсека8,8-10,8
Болты крепления корпуса воздушного фильтра7,8-9,8
Гайка крепления провода «массы»9,8-11,8
Гайки крепления контактов к блоку предохранителей9,8-11,8
Болты крепления блока реле и предохранителей9,8-11,8
Болты крепления проводов соединения с «Массой» двигателя и коробки передач9,8-11,8
Гайки крепления переднего глушителя39,2-58,8
Болты крепления кронштейна опоры коробки передач58,8-83,4
Гайки и болты крепления подмоторной рамы49,0-63,7
Болты крепления направляющей цели привода газораспределительного механизма9,8-11,8
Болт крепления натяжителя цепи привода газораспределительного механизма9,8-11,8
Болт крепления гидравлического механизма натяжения цепи привода газораспределительного механизма9,8-11,8
Болты крепления боковой крышки8,8-10,8
Болты крепления крышки головки цилиндров
- 1-й этап3,9-5,9
- 2-й этап7,8-9,8
Болт крепления направляющего ролика ремня привода навесного оборудования42,2-53,9
Болты крепления водяного насоса9,8-11,8
Болты крепления шкива водяного насоса9,8-11,8
Болты крепления кронштейна генератора19,6-26,5
Болты крепления генератора
- болт М1219,6-26,5
- болт М1029,4-41,2
Болты крепления термозащитного кожуха выпускного коллектора16,7-21,6
Болты крепления дополнительного термозащитного кожуха выпускного коллектора18,7-21,6
Болты крепления крышки термозащитного кожуха выпускного коллектора9,8-11,8
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов:
- болты М611,8-13,7
- болты М818,6-22,6
Болты крепления головки цилиндров:
- 1-й этап17,7-21,6
- 2-й этапдоверните на угол 90±5°
- 3-й этапдоверните на угол 100±5°
Болты крепления крышек шатунов:
- 1-й этап17,7-21,6
- 2-й этапдоверните на угол 88-92°
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала:
- 1-й этап17,7-21,6
- 2-й этапдоверните на угол 88-92°
Пробка слива моторного масла34,3-44,1
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Сид 1: Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
Следующие

Проверка компрессии
Проверка и регулировка клапанных зазоров
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Цепь привода газораспределительного механизма
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Технические данные топливной системы дизельных двигателей Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Технические данные двигателей 2,0 литра Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Технические характеристики двигателей Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Технические характеристики двигателей Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Спецификации бензиновых двигателей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Технические характеристики двигателя Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 19 ?

       



Сид 1 (2006-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4, 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельный двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Система контроля выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы
  • Датчики и указатели
  • Система освещения
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи