Датчик детонации, установленный на блоке цилиндров, реагирует на высокочастотные колебания блока цилиндров и преобразовывает их в электрические сигналы, величина которых увеличивается при увеличении детонации. На основании этих сигналов блок управления двигателем смещает момент зажигания в сторону запаздывания, в результате чего устраняется детонация.
Проверка
1. Отсоедините разъем от датчика детонации и измерьте емкость и сопротивление между контактами разъема.
- Емкость: 950-1350 пф
- Сопротивление: 4,87 мОм
2. Если емкость и сопротивление датчика отличаются от требуемых, замените датчик.
