Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS)

Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха встроен в датчик абсолютного давления и представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок ЕСМ учитывает сигнал датчика и корректирует ширину импульса напряжения, подаваемого на форсунки, в результате чего изменяется количество топлива, подаваемого в цилиндры двигателя.

Проверка датчика

1. Измерьте сопротивление между контактами 3 и 4 разъема датчика температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS).

Температура, °С	Сопротивление, кОм
-40	40,93-48,35
-30	23,43-27,34
-20	13,89-16,03
-10	8,50-9,71
0	5,38-6,09
10	3,48-3,90
20	2,31-2,57
25	1,90-2,10
40	1,08-1,21
60	0,54-0,62
80	0,29-0,34

2. Если сопротивление датчика отличается от требуемого, замените датчик.