Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает электромагнитный клапан и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание.
Проверка
1. Выключите зажигание и отсоедините разъем от клапана PCSV.
2. Омметром измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема клапана. Сопротивление клапана при температуре 20°C: 16,0 Ом.