Механизм изменения момента открытия и закрытия клапанов (CVVT) установлен на распределительном валу впускных клапанов и способствует уменьшению выбросов вредных веществ с отработавшими газами и уменьшает расход топлива.
Регулирующий масляный клапан (OCV) является главным элементом системы CVVT. На основании сигнала от блока управления двигателем клапан обеспечивает изменение направления подачи масла, в результате чего изменяется момент открытия и закрытия клапанов.
1. Когда распределительный вал поворачивается в направлении своего вращения при работе двигателя: распределительный вал впускных клапанов поворачивается в сторону опережения, а распределительный вал выпускных клапанов в сторону запаздывания.
2. Когда распределительный вал поворачивается во встречном направлении при работе двигателя: распределительный вал впускных клапанов поворачивается в сторону запаздывания, а распределительный вал выпускных клапанов - в сторону опережения.
Проверка датчика
1. Отсоедините разъем от регулирующего масляного клапана.
2. Измерьте сопротивление между контактами разъема клапана.
Сопротивление: 6,9-7,9 Ом при температурю 20°C. Если сопротивление отличается от требуемого, замените клапан.