Снятие
1. Через штуцер прокачки (А) слейте тормозную жидкость.
2. Ослабьте хомуты и снимите гибкий шланг (А), соединяющий главный цилиндр сцепления с пополнительным бачком гидравлического привода тормозов.
3. Отсоедините трубку (В) от главного цилиндра сцепления.
4. Отсоедините два разъема от переключателя блокировки выключателя зажигания.
5. Отверните две гайки (А) крепления кронштейна педали сцепления.
6. Снимите шплинт (А), шайбу (В) и отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали.
7. Выверните винты или гайки, крепящие главный цилиндр сцепления к узлу педали. Снимите главный цилиндр сцепления с автомобиля.
Разборка
1. Снимите стопорное кольцо поршня.
2. Извлеките толкатель и поршень.
3. Снимите бандаж крепления бачка, бачок и крышку.
Примечания:
- 1. Не повредите толкатель и поверхность главного цилиндра сцепления, контактирующую с поршнем.
- 2. Не разбирайте поршень.
Проверка
1. Очистите демонтированные детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.
2. Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на отсутствие ржавчины, точечной коррозии или выработки.
3. Проверьте манжету поршня на отсутствие износа.
4. Проверьте трубку гидравлического привода сцепления на отсутствие повреждений.
5. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра сцепления.
Примечание. Измерение внутреннего диаметра главного цилиндра сцепления проводите в трех сечениях (в основании, центре и вершине) в двух перпендикулярных направлениях.
6. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает допустимое значение, замените главный цилиндр и/ или поршень в сборе. Зазор: 0,15 мм.
Сборка
1. Перед сборкой смажьте жидкостью для сцепления поршень (В), диаметр расточки цилиндра (А) и установите поршень в сборе. Жидкость: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.
2. Установите поршень в сборе.
3. Установите стопорное кольцо поршня.
4. Установите толкатель.
5. Установите ленту крепления бачка, бачок и крышку.
Установка
1. Рекомендованным материалом смажьте педаль сцепления и втулки.
2. Вверните винты или гайки, крепящие главный цилиндр к узлу педали сцепления.
3. Рекомендованным материалом смажьте шплинт (А) и шайбу (В).
4. Соедините толкатель с педалью сцепления и закрепите его шайбой (В) и шплинтом (А).
5. Наверните гайки крепления педали сцепления. Момент затяжки: 17-26 Н·м.
6. Отрегулируйте высоту установки и свободный ход педали сцепления и затяните контргайку.
Свободный ход педали сцепления (А): 6-13 мм.
Высота установки педали сцепления (В): 182,8 мм.
7. Подсоедините к главному цилиндру гибкий шланг (А), соединяющий главный цилиндр сцепления с пополнительным бачком гидравлического привода тормозов.
8. Подсоедините трубку (В) сцепления к главному цилиндру сцепления.
9. Запейте тормозную жидкость.
10. Удалите воздух из гидравлического привода сцепления.