Предупреждение! Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем. Не смешивайте различные марки жидкостей. Рекомендуемая жидкость: SAE J1703 (DOT3 или DOT4).
[M5CF]
1. Ослабьте штуцер прокачки (удаления воздуха) (А), расположенный на рабочем цилиндре сцепления.
2. Медленно нажмите педаль сцепления.
3. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.
4. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходит тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Предупреждение! Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области В-С может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение А.
[M6GF2]
Удаление воздуха из концентрического рабочего цилиндра сцепления.
1. После снятия крышки со штуцера прокачки концентрического рабочего цилиндра сцепления наденьте на штуцер виниловый шланг.
2. Ослабьте штуцер прокачки и 10 раз нажмите и отпустите педаль сцепления.
Примечание. Чтобы штуцер прокачки не проворачивался, удерживайте его гаечным ключом (А).
3. При нажатой педали сцепления за-тяните штуцер прокачки. Рукой поднимите педаль сцепления. Момент затяжки: 25-29 Н·м.
4. После нажатия на педаль сцепления более 3 раз, ослабьте штуцер прокачки и повторно затяните его при нажатой педали. Рукой поднимите педаль сцепления.
5. Повторите действия, описанные в пункте 4, два или три раза (пока начнет выходить жидкость без пузырьков воздуха).
Предупреждения!
- 1. Не зажимайте трубу концентрического рабочего цилиндра сцепления.
- 2. Не повредите уплотнительные кольца.