| Наименование | Значение |
| Привод сцепления | Гидравлический |
| Диаметр фрикционных накладок (внешний х внутренний), мм | |
| - бензиновые двигатели 1,4/1,6 л | 215x145 |
| - бензиновый двигатель 2,0 л | 225x150 |
| - дизельные двигатели 1,6/2,0 л | 240x155 |
| Внутренний диаметр главного цилиндра (только M5CF), мм | 15,87 |
| Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм | 20,64 |
| Толщина диска сцепления, мм | |
| - дизельный двигатель 1,6 л | 8,71±0,3 |
| - дизельный двигатель 2,0 л | 8,5±0,3 |
| - бензиновые двигатели | 8.55±0,3 |
| Высота установки педали сцепления, мм | 182,8 |
| Свободней ход педали сцепления. мм | 6-13 |
| Ход педали сцепления, мм | |
| - бензиновые двигатели | 140±3 |
| - дизельные двигатели | 150±3 |
| Минимально допустимое расстояние до головок заклепок при предельном износе фрикционных накладок диска сцепления, мм | |
| - бензиновые двигатели 1,4/1,6 л | 1,4 |
| - бензиновый двигатель 2,0 л | 1,2 |
| - дизельный двигатель 1,6 л | 1,3 |
| - дизельный двигатель 2,0 л | 1,0 |
| Различие высоты концов диафрагменной пружины, мм | |
| - бензиновые двигатели | 0,5 |
| - дизельный двигатель 1,6 л | 0,5 |
| дизельный двигатель 2,0 л | 0,8 |
| Зазор между поршнем и главным цилиндром сцепления, мм | 0,15 |
| Рекомендуемые смазочные материалы | |
| Контактная поверхность подшипника выключения сцепления и опоры вилки выключения сцепления | CASMOLY L9508 |
| Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления | CASMOLY L9508 |
| Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления, поршень и манжеты | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
| Шлицы диска сцепления | CASMOLY L9508 |
| Внутренняя поверхность главного цилиндра выключения сцепления. поршеньй и манжеты | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 |
| Толкатель главного цилиндра сцепления | SAE J310a, NLGI №2 |
| Вал педали сцепления и втулки | J310а, NLGI №1 |
| Вилка выключения сцепления | CASMOLY L9508 |
| Шлицы первичного вала коробки передач | CASMOLY L9508 |
Моменты затяжки, Н·м
| Болты крепления кожуха сцепления с нажимным диском: | |
| - бензиновые двигатели | 15-22 |
| - дизельный двигатель 1.6 л | 12-15 |
| - дизельный двигатель 2,0 л | 25-36 |
| Гайки крепления педали сцепления | 17-26 |
| Гайки крепления рабочего цилиндра сцепления | 15-22 |
| Верхние болты крепления коробки передач к двигателю | |
| - коробка передач M5CF1 | 43-55 |
| - коробки передач M5CF2 и M5CF3 | 60 80 |