Снятие
1. Если компрессор работает, при работе двигателя на холостом ходу на несколько минут включите систему кондиционирования воздуха, затем выключите двигатель.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3. Разрядите хладагент из системы кондиционирования воздуха, для чего используйте сервисное оборудование, соответствующее требованиям SAE J2210 для удаления HFC-134a (R-134а).
4. Ослабьте натяжение ремня привода компрессора и снимите ремень.
5. Выверните болты и отсоедините от компрессора всасывающую линию (А) и линию (В) заполнения. Немедленно закройте все открытые отверстия и трубки, чтобы исключить попадание влаги из воздуха в систему кондиционирования воздуха.
6. Отсоедините электрический разъем от электромагнитной муфты (А), выверните болты и снимите компрессор (В).
Установка
1. Проверьте длину болтов крепления компрессора, затем установите компрессор и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом в последовательности А → В → С → D.
Длина болтов крепления компрессора системы кондиционирования воздуха
2. Установка компрессора системы кондиционирования воздуха проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- при установке нового компрессора слейте компрессорное масло со снятого компрессора и измерьте его объем. Вычтите объем слитого масла из 120 см³ (бензиновый двигатели) или 200 см³ (дизельный двигатель), при этом результат определяет количество масла, которое необходимо залить при установке нового компрессора.
- замените все уплотнительные кольца и смажьте их маслом;
- затяните входной и выходной шланги требуемым моментом;
- отрегулируйте натяжение ремня привода компрессора кондиционера;
- заправьте систему кондиционирования воздуха хладагентом и проверьте ее функционирование.