KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Церато 1 (2004-2009)
  • Главная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Проверка крутящего момента пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги

Проверка крутящего момента пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги

0
1. Специальным инструментом (09568-34 0 00) отсоедините наконечник рулевой тяги (А) от поворотного кулака (В).



2. Несколько раз покачайте из стороны в сторону палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

3. Наверните на палец шарового шарнира две гайки и измерьте крутящий момент.
  • Крутящий момент: 0,5-2,5 Нм



4. Если крутящий момент превышает допустимые значения, замените наконечник рулевой тяги.

5. Если крутящий момент значительно ниже допустимого значения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклинивается и не имеет чрезмерного люфта.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Церато 1: Рулевое управление
Следующие

Проверка угла поворота передних колес
Проверка свободного хода рулевого колеса
Рулевое управление — общие сведения
Технические данные рулевого управления
Проверка усилия поворота рулевого колеса
Проверка возврата рулевого колеса в исходное положение
Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
Проверка уровня жидкости
Замена жидкости в гидравлическом приводе усилителя рулевого управления
Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Регулировка наклона рулевой колонки Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка пыльника наконечника рулевой тяги Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Рулевой механизм — снятие и проверка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка и регулировка количества оборотов холостого хода / момента зажигания / концентрации СО Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Замена наружного наконечника рулевой тяги Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 33 ?

       



Церато 1 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка A4AF3
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи