2. Выверните болты и отделите коробку передач от двигателя.
3. Выверните восемь болтов и снимите маховик с фланца коленчатого вала.
4. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
5. Снимите впускной и выпускной коллекторы.
6. Снимите головку цилиндров.
7. Снимите генератор.
8. Выверните болт и снимите направляющую трубку для указателя уровня моторного масла (А).

9. Снимите датчик угла поворота коленчатого вала (СКР) (А) и датчик давления масла (В).

10. Выверните болты (С, D, Е), ослабьте зажимы (В), отсоедините шланги от отопителя и масляного радиатора и снимите их как единый узел.

11. Снимите трубу (А), соединяющую вакуумный насос и головку цилиндров.

12. Выверните болты и снимите насос усилителя рулевого управления вместе с кронштейном (А).

13. Выверните болт (В), ослабьте хомуты и снимите впускную трубку системы охлаждения (А).

14. Снимите воздушный компрессор (А) системы кондиционирования воздуха.

15. Выверните болт (В) и снимите механизм автоматического натяжения (А) зубчатого ремня.

16. Выверните болты и снимите задний кожух (А) зубчатого ремня.

17. Выверните болты и снимите водяной насос (А) с прокладкой (В).

18. Выверните болты и снимите акустический экран и масляный поддон (А).

Примечание. Акустический экран может быть снят при отсоединении коробки передач от двигателя.
19. Выверните болты и снимите маслозаборную трубку с сетчатым фильтром (А) с картера масляного насоса (В).

20. Выверните болт (А) и снимите зубчатый шкив (В) коленчатого вала.

21. Выверните болты (А) и снимите узел масляного насоса (В).

22. Снимите сегментную шпонку (А) с паза коленчатого вала.
