KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Церато 1 (2004-2009)
  • Главная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Масляный насос — проверка

Масляный насос — проверка

0
1. Щупом измерьте зазор между зубьями внешнего (В) и внутреннего (А) роторов масляного насоса.
  • Зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,12-0,20 мм



2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса. Если боковой зазор более допустимого, замените роторы в наборе. Также, при необходимости, замените корпус насоса.


  • Боковой зазор: 0,020-0,070 мм

3. Проверьте отсутствие износа или повреждения зубьев роторов масляного нрсоса.

4. Проверьте плавность перемещения плунжера.

5. Проверьте пружину на отсутствие деформации или повреждений.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Церато 1: Дизельный двигатель 2.0 л
Следующие

Масляный насос — разборка
Масляный насос — снятие
Замена масляного фильтра
Проверка датчика давления масла
Замена моторного масла
Выбор моторного масла
Масляный насос — сборка
Система выпуска отработавших газов
Поиск и устранение неисправностей
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Масляный насос Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Передняя крышка, масляный насос и балансировочные валы Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Масляный насос — снятие, проверка и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G6CU) — снятие и проверка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка уровня рабочих жидкостей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Масляный насос — разборка, проверка и сборка Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 31 ?

       



Церато 1 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка A4AF3
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи