1. Проверьте уровень моторного масла. Убедитесь, что стартер работает нормально, а аккумуляторная батарея полностью заряжена.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до температуры 80-95°C.
3. Выключите двигатель и снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
4. Снимите топливные форсунки.
5. Проверните коленчатый вал двигателя.
6. Вверните наконечник компрессометра 09351-27000 (А) в отверстие для топливной форсунки.
7. Стартером проверните коленчатый вал двигателя и по шкале прибора определите компрессию.
- Компрессия: 2 942 kpa
- Минимально допустимая компрессия: 2 255 kpa
8. Повторите шаги 6-7 на остальных цилиндрах, убедившись, что перепад давлений для каждого из цилиндров находится в допустимых пределах.
- Допустимый перепад давлений в цилиндрах двигателя: 294 kpa
10. Если компрессия низкая во всех цилиндрах, через отверстия для свечей зажигания залейте в цилиндры по несколько капель моторного масла и повторите шаги 6-8.
1) Если заливка масла поднимает компрессию, возможно, изношены поршневые кольца.
2) Если компрессия остается на том же уровне, возможно, прогорели клапаны или повреждена прокладка головки цилиндров.