Механизм изменения момента открытия и закрытия клапанов (CVVT) установлен на распределительном валу выпускных клапанов и способствует уменьшению выбросов вредных веществ с отработавшими газами и уменьшает расход топлива.
Регулирующий масляный клапан (OCV) является главным элементом системы CVVT. На основании сигнала от блока управления двигателем клапан обеспечивает изменение направления подачи масла, в результате чего изменяется момент открытия и закрытия клапанов.
Проверка датчика
1. Отсоедините разъем от регулирующего масляного клапана.
2. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема клапана.
- Сопротивление: 6,8-8,0 Ом при температуре 20°С
Если сопротивление отличается от требуемого, замените клапан.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском