KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Церато 1 (2004-2009)
  • Главная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов

0
Предупреждение. Нормальная рабочая температура системы выпуска отработавших газов очень высокая, поэтому никогда не обслуживайте элементы системы выпуска или расположенные около системы выпуска пока система выпуска не охладится. Особую осторожность необходимо проявлять при обслуживании. каталитического нейтрализатора, температура которого резко повышается после короткого периода заботы двигателя.


Система выпуска отработавших газов состоит из трех основных частей. Система выпуска отработавших газов обеспечивает отвод отработавших газов в атмосферу, уменьшение концентрации загрязняющих веществ, снижение шума двигателя до требуемого уровня при минимальных потерях мощности двигателя. Чтобы система выпуска отработавших газов могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние системы выпуска отработавших газов оказывает влияние также и на мощность двигателя и расход топлива.



Система выпуска отработавших газов:
1 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
2 - термозащитный экран;
3 - задний датчик концентрации кислорода, 49,0-58,8 Нм;
4 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
5 - передний глушитель;
6 - болт, 29,4-38,2 Нм;
7 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
8 - центральный глушитель;
9 - главный глушитель;
10 - прокладка.



Глушители предназначены для сглаживания пульсаций в потоке отработавших газов и снижения уровня шума.

Термозащитные экраны устанавливаются для защиты автомобиля и окружающей среды от высоких температур, образующихся при работе каталитического нейтрализатора, и от прохождения отработавших газов.

Система выпуска крепится к днищу автомобиля с использованием упругих элементов для уменьшения вибрации от прохождения отработавших газов.

При замене любого элемента системы выпуска отработавших газов необходимо устанавливать только оригинальные запасные части по следующим причинам:
  • чтобы обеспечить соответствующее выравнивание остальных элементов системы выпуска отработавших газов;
  • для обеспечения приемлемых уровней шума и обратного давления в системе выпуска, которое существенно влияет на характеристику двигателя.

Проверка



1. Проверьте глушители и трубы на отсутствие коррозии и повреждений.

2. Проверьте резиновые подвески на отсутствие старения и трещин.

3. Надежно затяните все соединения элементов системы выпуска отработавших газов. Перемещая в стороны выхлопную систему автомобиля, проверьте, чтобы она не касалась кузова автомобиля. В противном случае замените резиновые подвески системы выпуска отработавших газов.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Церато 1: Бензиновый двигатель 2.0 л
Следующие

Масляный насос — установка
Масляный насос — проверка
Масляный насос — снятие
Масляный насос — устройство
Масляный поддон — снятие и установка
Датчик давления масла
Поиск и устранение неисправностей
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Система выпуска отработавших газов Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Каталитический нейтрализатор и система выпуска (модели с бензиновым двигателем) Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Технические характеристики систем забора и выпуска отработавших газов Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 21 ?

       



Церато 1 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка A4AF3
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи