Предупреждение. Нормальная рабочая температура системы выпуска отработавших газов очень высокая, поэтому никогда не обслуживайте элементы системы выпуска или расположенные около системы выпуска пока система выпуска не охладится. Особую осторожность необходимо проявлять при обслуживании. каталитического нейтрализатора, температура которого резко повышается после короткого периода заботы двигателя.
Система выпуска отработавших газов состоит из трех основных частей. Система выпуска отработавших газов обеспечивает отвод отработавших газов в атмосферу, уменьшение концентрации загрязняющих веществ, снижение шума двигателя до требуемого уровня при минимальных потерях мощности двигателя. Чтобы система выпуска отработавших газов могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние системы выпуска отработавших газов оказывает влияние также и на мощность двигателя и расход топлива.
Система выпуска отработавших газов:
1 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
2 - термозащитный экран;
3 - задний датчик концентрации кислорода, 49,0-58,8 Нм;
4 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
5 - передний глушитель;
6 - болт, 29,4-38,2 Нм;
7 - гайка, 39,2-58,8 Нм;
8 - центральный глушитель;
9 - главный глушитель;
10 - прокладка.
Глушители предназначены для сглаживания пульсаций в потоке отработавших газов и снижения уровня шума.
Термозащитные экраны устанавливаются для защиты автомобиля и окружающей среды от высоких температур, образующихся при работе каталитического нейтрализатора, и от прохождения отработавших газов.
Система выпуска крепится к днищу автомобиля с использованием упругих элементов для уменьшения вибрации от прохождения отработавших газов.
При замене любого элемента системы выпуска отработавших газов необходимо устанавливать только оригинальные запасные части по следующим причинам:
- чтобы обеспечить соответствующее выравнивание остальных элементов системы выпуска отработавших газов;
- для обеспечения приемлемых уровней шума и обратного давления в системе выпуска, которое существенно влияет на характеристику двигателя.
Проверка
1. Проверьте глушители и трубы на отсутствие коррозии и повреждений.
2. Проверьте резиновые подвески на отсутствие старения и трещин.
3. Надежно затяните все соединения элементов системы выпуска отработавших газов. Перемещая в стороны выхлопную систему автомобиля, проверьте, чтобы она не касалась кузова автомобиля. В противном случае замените резиновые подвески системы выпуска отработавших газов.