Схемы системы контроля и снижения токсичности отработавших газов и улавливания паров топлива двигателей

Схема системы контроля и снижения токсичности отработавших газов и улавливания паров топлива двигателя 1.6 л DOHC:
*1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS);
*2 - датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS);
*3 - датчик положения дроссельной заслонки (TPS);
*4 - датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS);
*5 - датчик положения распределительного вала (CMPS);
*6 - правый обогреваемый датчик концентрации кислорода (H02S);
*7 - левый обогреваемый датчик концентрации кислорода (H02S);
*8 - датчик детонации (KS);
**1 - топливная форсунка;
**2 - катушка зажигания;
**3 - главное реле;
**4 - клапан системы улавливания паров топлива (PCSV);
**5 - регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISCA).

Схема системы контроля и снижения токсичности отработавших газов и улавливания паров топлива двигателя 2.0 л DOHC с CVVT:
*1 - измеритель расхода воздуха (MAPS) и датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS);
*2 - датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS);
*3 - датчик положения дроссельной заслонки (TPS);
*4 - датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS);
*5 - датчик положения распределительного вала (CMPS);
*6 - датчик детонации (KS);
*7 - правый обогреваемый датчик концентрации кислорода (HO2S);
*8 - левый обогреваемый датчик концентрации кислорода (HO2S);
*9 - датчик температуры масла (OTS);
*10 - датчик частоты вращения колеса;
**1 - топливная форсунка;
**2 - катушка зажигания;
**3 - главное реле;
**4 - клапан системы улавливания паров топлива (PCSV);
**5 - регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISCA);
**6 - клапан регулировки давления (OCV)