2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (А), выверните болты и снимите термозащитный экран аккумуляторной, батареи.
3. Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А) и шланг воздухозаборника (В).
4. Выверните болты и снимите корпус воздушного фильтра (А).
5. Ослабьте гайку (В) крепления переключателя индикации положения рычага селектора и отсоедините трос (А) управления коробкой передач от рычага.
6. Извлеките трос управления коробкой передач из держателя (А).
7. Выверните 6 винтов и снимите центральную консоль.
8. Отсоедините от узла рычага селектора электрический разъем.
9. Отсоедините электрический разъем от подушки безопасности (А).
10. Снимите шплинт крепления наконечника троса управления (А).
Предупреждение. При установке троса управления вставьте наконечник троса управления так, чтобы была видима широкая сторона фланца.
11. Снимите зажим крепления оболочки троса управления, расположенный со стороны рычага селектора.
12. Снимите трос блокировки рычага селектора P-LOCK (А) с блокировочного кулачка.
13. Отверните гайки (А) крепления троса блокировки рычага селектора.
14. Выверните винты и снимите панели обивки с двух сторон центральной консоли.
15. Отверните гайки крепления переходной пластины к нижней части перегородки моторного отсека и снимите трос.
16. Выверните винт и снимите канал подачи воздуха.
17. Со стороны педали снимите зажим троса блокировки рычага селектора, затем снимите зажим со стороны канала подачи воздуха.
18. Снимите шплинт (А) крепления троса блокировки рычага селектора.
19. Выверните болты и снимите кронштейн рычага селектора (А).
