KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Церато 1 (2004-2009)
  • Главная
  • Киа Церато
  • LD (2004-2009)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Рычаг селектора — проверка и регулировка

Рычаг селектора — проверка и регулировка (Kia Cerato LD)

0
Оглавление: Проверка ⇣ Регулировка ⇣

Проверка



Проверьте функционирование троса управления коробкой передач и отсутствие повреждений.

Проверьте втулку на отсутствие износа или повреждений.

Проверьте пружину на отсутствие повреждений и потерю упругости.

Проверьте штифт на конце стержня рычага селектора на отсутствие износа.

Регулировка



1. Отрегулируйте трос управления коробкой передач следующим образом.

1) Установите рычаг селектора и рычаг на коробке передач в положение «N».

2) Подсоедините трос управления коробкой передач к рычагу селектора.

3) Подсоедините трос управления коробкой передач к рычагу на коробке передач следующим образом.

a. Слегка нажмите на трос в направлении «F», показанном на тросе как устранение FREE PLAY (свободного хода).

b. Затяните регулировочную гайку.

b. Затяните регулировочную гайку.


4) После регулировки выполните действия, приведенные в пунктах (2)-(4). Убедитесь, что рычаг со стороны коробки передач устанавливается в положения, соответствующие положениям рычага селектора.

2. Регулировка троса блокировки в положении «Р» рычага селектора.

1) Установите трос блокировки рычага селектора. В этом,случае трос блокировки рычага селектора должен быть прикреплен к педали тормоза (педаль тормоза в свободном состоянии).

2) После того, как Вы убедились, что стопорный штифт установлен надежно на ребре стержня, установите трос блокировки рычага селектора.

3. Проверка элемента блокировки рычага селектора

1) Если педаль тормоза не нажата, кнопка ручки рычага селектора в положении «Р» не действует, при этом рычаг селектора нельзя перевести из положения «Р». В остальных положениях рычага селектора кнопка действует.


1) Если педаль тормоза не нажата, кнопка ручки рычага селектора в положении «Р» не действует, при…


2) С ключом зажигания в положении LOCK и при нажатии на педаль тормоза на 25-35 мм в положении «Р» рычага селектора, кнопка может перемещаться свободно, а рычаг селектора — плавно перемещаться из положения «Р».

3) Если педаль тормоза не нажата, рычаг селектора может плавно перемещаться в положение «Р» из остальных положений.

4) Педаль тормоза может плавно и свободно нажиматься в любом положении.

4. Ослабьте гайку (А), установите требуемый люфт, затем затяните гайку.

4. Ослабьте гайку (А), установите требуемый люфт, затем затяните гайку.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Церато 1: Автоматическая коробка F4A42
Следующие

Рычаг селектора — снятие
Рычаг селектора — устройство
Муфта ускоряющей передачи и передачи заднего хода — разборка и сборка
Муфта ускоряющей передачи и передачи заднего хода — устройство
Муфта понижающей передачи — разборка и сборка
Муфта понижающей передачи — устройство
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка и регулировка клапанных зазоров Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка работы и регулировка положения рычага селектора Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка и регулировка клапанных зазоров Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка работы и регулировка положения рычага селектора Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 43 ?

       



Церато 1 (2004-2009) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Бензиновый двигатель 2.0 л
  • Дизельный двигатель 2.0 л
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка A4AF3
  • Автоматическая коробка F4A42
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи