2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (А), выверните болты (В) и снимите термозащитный экран.
3. Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А) и шланг воздухозаборника (В).
4. Выверните болты и снимите корпус воздушного фильтра.
5. Отверните гайку (В) крепления переключателя индикации положения рычага селектора й отсоедините трос (А) управления коробкой передач от рычага.
6. Снимите зажим крепления оболочки троса управления и извлеките трос управления коробкой передач из держателя (А).
7. Выверните 6 винтов и снимите центральную консоль.
8. Отсоедините от узла рычага селектора электрический разъем (А).
9. Отсоедините электрический разъем подушки безопасности (А).
10. Снимите шплинт (А) и достаньте штифт крепления наконечника троса управления со стороны рычага селектора.
Предупреждение. При установке троса управления коробкой передач вставьте наконечник троса управления так, чтобы была видна широкая сторона фланца.
11. Снимите зажим крепления оболочки троса управления коробкой передач, расположенный со стороны рычага селектора.
12. Снимите трос блокировки рычага селектора с блокировочного кулачка (А).
13. Отверните гайки (А) крепления троса блокировки рычага селектора.
14. Выверните винты и снимите панели обивки (А) с двух сторон центральной консоли.
15. Отверните гайки крепления переходной пластины к нижней части перегородки моторного отсека и снимите трос.
16. Выверните винт и снимите канал подачи воздуха.
17. Со стороны педали снимите зажим троса блокировки рычага селектора, затем снимите зажим со стороны канала подачи воздуха.
18. Снимите шплинт (А) крепления троса блокировки рычага селектора.
19. Выверните болты и снимите кронштейн рычага селектора (А).
