Датчик тройного давления представляет собой комбинированный выключатель низкого давления (чтобы проверить количество хладагента), среднего давления (для включения вентилятора конденсатора) и высокого давления (для предотвращения перегрева).
Датчик установлен в приемнике и, когда давление становится приблизительно равно 200 кПа или менее, выключается вентилятор конденсатора, таким образом, исключая перегрев компрессора. Когда давление достигает 3214 кПа, выключается компрессор.
Датчик тройного давления (Kia Optima MS)
0
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Датчик давления масла Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Датчик тройного давления Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Датчик аварийного давления масла Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Система смазки — общая информация, проверка давления двигательного масла Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Датчик температуры охлаждающей жидкости Киа Авелла (1994-2000)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 литра DOHC
- Двигатели 2,5 литра V6
- Система смазки
- Система охлаждения
- Снижение токсичности
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один