KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Оптима 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Кузов
  • Система кондиционирования
  • Обслуживание системы кондиционирования воздуха

Обслуживание системы кондиционирования воздуха (Kia Optima MS)

0
Разрядка системы кондиционирования воздуха или замена хладагента R–134 a должна проводиться квалифицированным персоналом, имеющим лицензию и использующим только одобренное оборудование.

Внутренние элементы системы охлаждения находятся в состоянии химической стабильности до тех пор, пока используются чистые, без влаги, хладагент и масло для смазки. Незначительное количество грязи, влаги и влажного масла могут нарушить химическую стабильность системы и работоспособность или вывести из строя систему кондиционирования воздуха.

Меры предосторожности



1. Жидкий хладагент R –134 a очень легко испаряется с интенсивным поглощением тепла. Попадание его на кожу может закончиться обморожением, поэтому при работе с хладагентом необходимо надевать защитные перчатки.

2. В качестве стандартных мер защиты при работе с хладагентом необходимо использовать очки для защиты глаз. При попадании хладагента на одежду или защитные средства немедленно промойте пораженное место большим количеством воды.

3. Жидкий хладагент R –134 a необходимо хранить в герметичном контейнере при температуре не более 52°C (126°F).

4. Для проверки герметичности системы кондиционирования используется указатель утечки. Имейте в виду, что R –134 a, после контакта с пламенем указателя утечки образует ядовитый газ фосген.

5. Для смазки системы и узлов используйте только рекомендованный смазочный материал для R –134 a. Если использовать другие смазочные материалы кроме рекомендованного, возможно повреждение системы.

6. Смазка PAG интенсивно поглощает влагу из атмосферного воздуха, поэтому необходимо соблюдать следующие предосторожности:


  • при разъединении компонентов системы кондиционирования воздуха немедленно закройте соединения соответствующими крышками для исключения попадания влаги в систему;
  • при установке новых компонентов системы кондиционирования воздуха снимайте с них защитные крышки непосредственно перед их установкой;
  • подсоединяйте трубки и шланги системы кондиционирования воздуха как можно быстрее, чтобы уменьшить попадание в систему влаги;
  • используйте смазку для системы кондиционирования воздуха только из герметичного контейнера.

7. Если произошла случайная разрядка системы кондиционирования воздуха, перед обслуживанием системы проветрите рабочее место.

Расположение элементов системы кондиционирования воздуха на автомобиле

Расположение элементов системы кондиционирования воздуха на автомобиле
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Оптима 1: Система кондиционирования
Следующие

Технические данные системы кондиционирования
Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
Соединение элементов системы кондиционирования воздуха
Соединение элементов с направляющим штифтом
Установка манометров для измерения давления
Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования
Подсоединение выпускного клапана к баллону с хладагентом
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Советы по эксплуатации системы кондиционирования воздуха Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Советы по эксплуатации системы кондиционирования воздуха Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Электросхема системы кондиционирования воздуха Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Заправка системы кондиционирования Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Описание системы кондиционирования воздуха Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 11 ?

       



Оптима 1 (2000-2005) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Двигатели 2,5 литра V6
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи