Вероятная причина | Метод устранения |
Тугое рулевое управление | |
|
|
Недостаточно четкое возвращение рулевого колеса в исходное положение | |
|
|
Жесткое некомфортное движение автомобиля | |
|
|
Неравномерный износ шин | |
|
|
«Рыскание» автомобиля | |
|
|
Автомобиль ведет в одну сторону | |
|
|
Угловые колебательные движения управляемых колес | |
|
|
Проседание подвески автомобиля | |
|
|
Аномальный шум | |
|
|
Нестабильное движение автомобиля | |
|
|
Кузов автомобиля наклонен на одну сторону | |
|
|
Диагностика износа шин
Износ центральной части протектора

Очень высокое давление в шине

Износ центральной части протектора до корда из–за высокого давления в шине
Износ двух боковых частей протектора

Низкое давление в шине
Выпуклость на закраине шины
Быстрый износ
Вырывание кусков шины

Вырывание плохо установленной заплатки в результате действия центробежной силы
Одна сторона протектора изношена больше второй

Неправильный угол развала передних колес
Плоские пятна на протекторе

Торможение с блокированием колес
Прилив или выступ на шине

Нарушено схождение колес
Ненадежное крепление заплатки

В одном месте установлено несколько заплаток
Неравномерный износ шины

Нарушена балансировка колес, неисправности рулевой передачи, подвески или подшипника
Отсутствует рисунок протектора

Протектор изношен ниже допустимого предела