2. Ослабьте гайки крепления шарового шарнира, но не отворачивайте их полностью.
3. Съемником выдавите цапфу шарового шарнира из гнезда верхнего рычага.
4. Выверните две гайки крепления верхнего рычага передней подвески.
5. Снимите верхний рычаг передней подвески.
6. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка
1. Проверьте втулку на наличие износа и ухудшения состояния.
2. Проверьте верхний рычаг на наличие изгиба или поломок.
3. Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира верхнего рычага.
- Если имеются трещины в защитном чехле, замените его и добавьте смазку в шарнир.
- Несколько раз покачайте из стороны в сторону цапфу шарового шарнира нижнего рычага.
- Наверните самоконтрящуюся гайку на цапфу шарового шарнира и затем измерьте крутящий момент, необходимый для проворачивания цапфы шарового шарнира. Крутящий момент: 1,5–2,5 Н·м
- Если крутящий момент превышает допустимые значения, замените шаровой шарнир.
- Если крутящий момент значительно ниже допустимого значения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклинивается и не имеет чрезмерного люфта.