KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Оптима 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Замена тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Замена тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости (Kia Optima MS)

0
Замена тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости


1. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости.

1. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости.


2. Проверьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания цапфы шарового шарнира тяги стабилизатора.
  • Если имеются трещины в защитном чехле, замените его и добавьте смазку в шарнир.
  • Несколько раз покачайте из стороны в сторону цапфу шарового шарнира тяги стабилизатора.
  • Наверните самоконтрящуюся гайку на цапфу шарового шарнира и затем измерьте крутящий момент, необходимый для проворачивания цапфы шарового шарнира. Момент затяжки: 1,7–3,2 Н·м
  • Если крутящий момент превышает допустимые значения, замените тягу стабилизатора.
  • Если крутящий момент значительно ниже допустимого значения, шаровой шарнир может многократно использоваться, если он не заклинивается и не имеет чрезмерного люфта.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Оптима 1: Подвеска автомобиля
Следующие

Замена центрального рычага задней подвески
Замена поддерживающего рычага задней подвески
Замена продольного рычага задней подвески
Замена верхнего рычага задней подвески
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Верхний рычаг передней подвески
Углы установки передних колес
Регулировка схождения задних колес
Развал задних колес
Износ шин
Биение колеса
Поиск и устранение неисправностей
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Задний стабилизатор поперечной устойчивости Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Передний стабилизатор поперечной устойчивости — устройство Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие, проверка состояния компонентов и установка стабилизатора поперечной устойчивости Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 22 ?

       



Оптима 1 (2000-2005) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Двигатели 2,5 литра V6
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.