KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Оптима 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней

Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней (Kia Optima MS)

0
Оглавление: Измерение натяжения специальным…⇣ Измерение натяжения специальным…⇣
Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней


1. Проверьте состояние поликлинового ремня и расположение его на шкивах.

Внимание!
  • 1. Проверьте правильность расположения ребер поликлинового ремня в канавках шкивов.
  • 2. Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие износа и повреждений, а также рабочие поверхности шкивов. Также проверьте прогиб ремня, определяющий его натяжение.


2. Если при работе поликлиновой ремень издает посторонний шум, проверьте ремень на отсутствие…


2. Специальным прибором измерьте натяжение приводного ремня. При отсутствии специального прибора проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 100 Н в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов и измерьте прогиб ремня.

Стандартные значения прогиба ремня привода генератора, мм

Проверка Регулировка
Новый Бывший в употреблении
7,7–12,3 6,3–7,3 8,4–10,6

Стандартные значения прогиба ремня привода компрессора кондиционера и насоса усилителя руля, мм

Проверка Регулировка
Новый Бывший в употреблении
7,7–12,3 6,3–7,3 8,4–10,6
11,7–15,3 8,8–11,0 12,5–14,3

1. Натяжение ремня должно быть измерено точно по центру между шкивами.

2. Когда установлен новый ремень, регулируйте натяжение до среднего значения, приведенного в колонке "Новый".

3. Бывшим в употреблении ремнем считается ремень, проработавший на двигателе более 5 мин и его натяжение необходимо регулировать до среднего значения, приведенного в колонке

4. При регулировке натяжения бывшего в употреблении ремня или ремня, проработавшего на двигателе более 5 мин необходимо регулировать его натяжение до среднего значения, приведенного в колонке " Бывший в употреблении".


5. При периодических осмотрах необходимо руководствоваться колонкой "Проверка".

Измерение натяжения специальным прибором типа А



Измерение натяжения специальным прибором типа А


При измерении натяжения поликлинового ремня прибор не должен касаться других элементов двигателя.

Измерение натяжения специальным прибором типа В



1. При измерении убедитесь, что повернули кнопку повторной установки в направлении стрелки, чтобы установить стрелку прибора в исходное состояние.

1. При измерении убедитесь, что повернули кнопку повторной установки в направлении стрелки, чтобы…


2. После снятия прибора с ремня стрелка прибора все еще будет указывать натяжение ремня.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Оптима 1: Двигатели 2,0 литра DOHC
Следующие

Зубчатый ремень — снятие и установка
Проверка компрессии в цилиндрах
Технические данные двигателей 2,0 литра
Общие сведения о двигателях 2,0 литра
Регулировка натяжения ремня привода генератора
Регулировка натяжения ремня привода усилителя руля и кондиционера
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов
Головка блока цилиндров и клапана — снятие и установка
Опоры двигателя — снятие и установка
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка и регулировка клапанных зазоров Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка и регулировка натяжения поликлинового ремня (бензиновый двигатель) Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка состояния и усилия натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления Киа Спектра (2000-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 39 ?

       



Оптима 1 (2000-2005) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Двигатели 2,5 литра V6
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи