KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Оптима 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Optima
  • MS (2000-2005)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система
  • Проверка канала очистки канистры с активированным углем (2,0 л DOHC)

Проверка канала очистки канистры с активированным углем (2,0 л DOHC)

0
Температура охлаждающей жидкости: 80–95°C

1. Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана очистки канистры с активированным углем и подсоедините вакуумметр.



2. Запустите двигатель и проверьте, что после увеличения частоты вращения двигателя, вакуум постоянно увеличивается.

Примечание. При отсутствии вакуума, возможно, канал дроссельного узла загрязнен и его необходимо очистить.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Оптима 1: Топливная система
Следующие

Проверка топливного насоса (2,0 л DOHC)
Замена датчика уровня топлива (2,0 л DOHC)
Датчик положения дроссельной заслонки (TP) — регулировка
Датчик гидроусилителя руля (PSP) [2,0 л DOHC]
Потенциометр регулировки СО на холостом ходу (только для этилированного бензина)
Датчик детонации — проверка
Проверка давления, создаваемого насосом (2,0 л DOHC)
Замена топливного фильтра (2,0 л DOHC)
Очистка дроссельного узла
Проверка канала очистки канистры с активированным углем (2,5 л V6)
Замена датчика уровня топлива (2,5 л V6)
Проверка топливного насоса (2,5 л V6)
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Канистра с активированным углем (абсорбер) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем — проверка Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка клапана закрытия канистры Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка давления и состояния шин Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка уровня рабочих жидкостей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка канистры с активированным углем Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 23 ?

       



Оптима 1 (2000-2005) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Двигатели 2,5 литра V6
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи