Контроль и снижение токсичности автомобиля Kia Optima 1
Описание системы контроля и снижения токсичности Потребляемый ток, А не более 0,45 Момент затяжки, Н·м Клапан вентиляции картера 8–12 Общая информация Работа системы впрыска топлива основана на последовательности...
Система вентиляции картера (PCV) Клапан системы вентиляции картера управляется разрежением, создаваемым во впускном коллекторе при работе двигателя. При работе двигателя на частоте вращения холостого...
Проверка клапана вентиляции картера PCV 1. Отсоедините шланг вентиляции от клапана вентиляции картера (PCV). Снимите клапан PCV из крышки и подсоедините шланг вентиляции. 2. Пустите двигатель в режиме...
Система улавливания паров топлива Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического...
Канистра с активированным углем 1. Отсоедините вакуумный шланг (с красной полосой) от дроссельного узла и вместо него подсоедините вакуумный насос с вакуумным шлангом. 2. Закройте патрубок, связанный с...
Крышка топливоналивной горловины Проверьте прокладку крышки топливоналивной горловины и крышку на наличие повреждений или деформации. При необходимости замените крышку.
Система впрыска топлива MFI Система впрыска топлива MFI использует сигналы от обогреваемого датчика кислорода для коррекции режимов управления топливными форсунками, установленными во впускном...
Поиск и устранение неисправностей Вероятная причина Вероятная причина Двигатель не запускается или запускается с трудом Отсоединены или повреждены вакуумные шланги Нарушение функционирования клапана...