KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Оптима 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Силовой агрегат
  • Снижение токсичности
  • Проверка клапана вентиляции картера PCV

Проверка клапана вентиляции картера PCV (Kia Optima MS)

0
Оглавление: Проверка ⇣ Установка ⇣
1. Отсоедините шланг вентиляции от клапана вентиляции картера (PCV). Снимите клапан PCV из крышки и подсоедините шланг вентиляции.

1. Отсоедините шланг вентиляции от клапана вентиляции картера (PCV). Снимите клапан PCV из крышки и…


2. Пустите двигатель в режиме холостого хода, приложите палец к свободному торцу клапана PCV и убедитесь, что чувствуется разрежение, присутствующее во впускном коллекторе.

Примечание. Плунжер в клапане PCV должен двигаться назад и вперед.


3. Если разрежение не чувствуется, очистите клапан PCV и шланг вентиляции в растворителе или замените их.

Проверка



1. Снимите клапан вентиляции картера.

1. Снимите клапан вентиляции картера.


2. Вставить тонкий стержень в клапан вентиляции картера со стороны резьбы и проверьте, перемещается ли плунжер.

3. Если плунжер не двигается, значит, клапан вентиляции картера загрязнен. Очистите или замените клапан.


Установка



Установите клапан вентиляции картера и затяните его моментом, приведенным в спецификации.

Момент затяжки: 8–12 Н·м
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Оптима 1: Снижение токсичности
Следующие

Система вентиляции картера (PCV)
Описание системы контроля и снижения токсичности
Система улавливания паров топлива
Канистра с активированным углем
Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем
Крышка топливоналивной горловины
Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
Система впрыска топлива MFI
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Система вентиляции картера (PCV) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Система вентиляции картера (PCV) Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка системы вентиляции картера (PCV) Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Система принудительной вентиляции картера Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка исправности функционирования клапана PCV (бензиновые модели) Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Проверка клапана системы вентиляции картера (PCV) Киа Кларус (1995-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 49 ?

       



Оптима 1 (2000-2005) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 литра DOHC
  • Двигатели 2,5 литра V6
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи