Рабочий тормозной цилиндр
1 – пылезащитный колпачок; 2 – штуцер прокачки; 3 – пылезащитный чехол; 4 – поршень; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – уплотнительное кольцо поршня; 7 – корпус рабочего тормозного цилиндра; 8 – пружина; 9 – уплотнительное кольцо поршня; 10 – поршень; 11 – пылезащитный чехол.
Разборка
1. Снимите пылезащитные чехлы с двух сторон рабочего тормозного цилиндра.
2. Проталкивая через корпус рабочего тормозного цилиндра снимите поршни и пружину.
3. Снимите с поршней уплотнительные кольца.
4. Снимите пылезащитный колпачок, выверните штуцер прокачки и извлеките стальной шарик.
Внимание! Не используйте масло, растворитель, керосин или бензин для очистки деталей рабочего тормозного цилиндра. При использовании их как очищающего средства, остатки их могут остаться на деталях и в дальнейшем повредить резиновые уплотнения.
5. Промойте детали суппорта в чистом денатурате и осушите их струей сжатого воздуха.
Сборка
1. Установите на поршни уплотнительные кольца.
2. Смажьте все внутренние детали чистой тормозной жидкостью.
3. Установите пружину, поршни и пылезащитные чехлы.
4. Установите стальной шарик, вверните штуцер прокачки и установите пылезащитный колпачок.