KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Рио 2 (2005-2011, бензин) Рио 1 (2000-2005)
  • Главная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Подушка безопасности водителя и спиральный провод

Подушка безопасности водителя и спиральный провод (Kia Rio DC)

0
1 – спиральный провод (пружина); 2 – гайка крепления рулевого колеса; 3 – подушка безопасности…

1 – спиральный провод (пружина); 2 – гайка крепления рулевого колеса; 3 – подушка безопасности водителя (DAB); 4 – рулевое колесо.


1 – спиральный провод (пружина); 2 – гайка крепления рулевого колеса; 3 – подушка безопасности…


Спиральный провод (пружина) состоит из двух токопроводящих катушек и рассоложена между рулевым колесом и рулевой колонкой, и обеспечивает вращение рулевого колеса при поддержании непрерывного контакта блока развертывания подушки безопасности.

Рулевое колесо необходимо устанавливать на рулевую колонку в нейтральном положении спирального провода, так как в противном случае возможен обрыв соединительного провода и появление других неисправностей.

Снятие



Внимание! Обслуживание подушки безопасности необходимо проводить надлежащим образом, чтобы избежать травмирования персонала при несанкционированном развертывании подушек безопасности водителя или переднего пассажира.




Внимание! Не проводите обслуживание подушки безопасности или электрических компонентов при подсоединенной подушке безопасности.


Внимание! Перед обслуживанием системы подушек безопасности убедитесь, что прошло не менее 30 с после выключения зажигания и отсоединения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.


Внимание! Перед обслуживанием системы подушек безопасности убедитесь, что прошло не менее 30 с…


1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.


2. При отсоединении электрического разъема спирального провода подушки безопасности установите стопорное устройство на разъем, направленное наружу.

2. При отсоединении электрического разъема спирального провода подушки безопасности установите…


3. При отсоединении электрического разъема спирального провода от подушки безопасности тяните наружу подушку безопасности.



Внимание! При отсоединении электрического разъема спирального провода от подушки безопасности не прилагайте больших усилий.


Внимание! Снятую подушку безопасности необходимо хранить в чистом сухом месте, лицевой стороной вверх.


Внимание! Снятую подушку безопасности необходимо хранить в чистом сухом месте, лицевой стороной…


4. Снимите рулевое колесо.

Внимание! Не стучите по рулевому колесу, так как это может повредить защитный механизм рулевой колонки и уменьшить степень защиты водителя при лобовом столкновении.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Рио 1: Оборудование и приборы
Следующие

Предупредительные ярлыки подушек безопасности
Подушки безопасности (SRS)
Регулировка света противотуманных фар
Регулировка света фар
Стеклоомыватели — проверка и регулировка
Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
Проверка подушки безопасности
Проверка спирального провода (пружины)
Подушка безопасности переднего пассажира
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Подушка безопасности водителя и спиральный провод Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Замок безопасности задних дверей Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Подушка безопасности водителя и спиральный провод Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод SRS Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Элементы систем безопасности Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
➤ Подушка безопасности водителя — снятие и установка Киа Шума 1 (1997-2001)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 49 ?

       



Рио 2 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Рио 1 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.